Сели,взлетели,еда на питки за деньги,приземлились.Пересадка в Шардже,ОАЭ.Опять полет уже в сам Коломбо,Шри Ланка.Состав пассажиров меняется в азиатское большинство.Не чартер,компания может попасться разношерстная.
Эйр Арабия-это лоукостер,все минимализировано.
They sat down, took off, food for drinks for money, landed. Transfer in Sharjah, UAE. Again, the flight is already in Colombo itself, Sri Lanka. The composition of passengers is changing into an Asian majority.
Air Arabia is a low-cost airline, everything is minimalized. More
Посадочный талон в Киеве дают сразу на два рейса- до Коломбо. В Шардже - сразу на посадку. Багаж тоже регистрируют до Коломбо, его перегрузят в Шардже без вашего участия. Аэропорт В Шардже небольшой, один зал- точно не заблудитесь. Еда действительно в самолете за деньги, мы не покупали- все брали с собой.
A boarding pass in Kyiv is given immediately for two flights - to Colombo. In Sharjah - immediately to the landing. Baggage is also checked in to Colombo, it will be reloaded in Sharjah without your participation. Airport In Sharjah, a small, one room, just do not get lost. Food is really on the plane for the money, we did not buy, we took everything with us. More
Еще вариант, которым летали мы, это стыковка в Аб-Даби (ОАЭ) Этихатскими авиалиниями летали из Эмират в Коломбо и соответсвенно из Коломбо в Эмираты. За еду не платили, все включено в билете. Приносят меню, выбирай, что душа желает (3 основных блюда на выбор), такой же выбор и в алкогольных напитках, (но он гораздо обширнее). Очень рекомендую остановиться на Этихатских авиалиниях. Перелет - 535 $ с человека.
Another option that we flew was a connection in Ab Dhabi (UAE). Etihat Airlines flew from the Emirate to Colombo and, accordingly, from Colombo to the Emirates. We didn't pay for food, everything is included in the ticket. They bring a menu, choose what your soul desires (3 main dishes to choose from), the same choice in alcoholic beverages (but it is much more extensive). Highly recommend staying with Etihat Airlines. Flight - $535 per person. More
Из Киева возможны перелеты:
- на рейсах Air Arabia (уже описан papa 74 - через Шарджу, с минимальной стыковкой, на среднемагистральных Airbus 319/ 320).
В пути - 5 часов на участке Киев - Шарджа и столько же на следующем, Шарджа - Коломбо.
Перосонал приветливый. Питание на борту $ 7,5 - $10. Вода - по запросу - бесплатно. Шаг кресел довольно большой;
- на комбинированных рейсах
а/к МАУ + Etihad (с пересадкой в Абу-Даби) - график перелета примерно тот же, что и у предыдущей компании, с той лишь разницей, что на разных участках вас обслуживают разные авиаперевозчики;
а/к Аэросвит или МАУ + Sri Lankan или Emirates: вторая часть маршрута - на больших Airbus 330 или 380, с питанием по меню, с индивидуальными экранами и радио, с бесплатными пледами и подушками. а вот пересадка в огромном аэропорту Дубаи требует внимательности и расторопности, т.к. зоны прибытия и вылета расположены на разных уровнях, и регистрация на рейс и досмотр ручной клади занимают куда больше времени, чем в описанных выше вариантах перелета.
Flights from Kyiv are possible:
- on Air Arabia flights (papa 74 has already been described - via Sharjah, with a minimum connection, on medium-haul Airbus 319/320).
On the way - 5 hours on the section Kyiv - Sharjah and the same on the next, Sharjah - Colombo.
Personnel is friendly. Meals on board $7.5 - $10. Water - on request - free of charge. The pitch of the seats is quite large;
- on combined flights
a / c UIA + Etihad (with a change in Abu Dhabi) - the flight schedule is approximately the same as that of the previous company, with the only difference being that different air carriers serve you in different sections;
a / c Aerosvit or UIA + Sri Lankan or Emirates: the second part of the route - on large Airbus 330 or 380, with à la carte meals, with individual screens and radio, with free blankets and pillows. but a transfer at the huge Dubai airport requires care and promptness, because. the arrival and departure areas are located at different levels, and check-in for a flight and screening of hand luggage take much more time than in the flight options described above. More
Летела на Air Arabia.
На промежутке Шарджа-Коломбо самолет сильно трусило 4 часа, все время, пока летели над океаном. Это было самым сильным впечатлением за поездку. Прошло 2 месяца, но я с ужасом вспоминаю тот перелет.
"Вода - по запросу - бесплатно". Просила. Сказали, что вода платная, стоит чуть меньше 1 доллара. Но с доллара сдачу не дали. Вообще на сайте Air Arabia есть меню с ценами.
I flew with Air Arabia.
On the Sharjah-Colombo interval, the plane was running very hard for 4 hours, all the time while flying over the ocean. It was the strongest impression of the trip. It's been 2 months, but I remember that flight with horror.
"Water - on request - free of charge." I asked. They said that water is paid, it costs a little less than 1 dollar. But they did not give change from the dollar. In general, the Air Arabia website has a menu with prices. More
Присоединюсь к вопросу автора темы.
В Киеве посадочные талоны выдают и на Шарджу и на Коломбо?
В посадочных талонах указаны места (почитала ужастики о лоу-костах)?
Кстати, в самолетах как температура, жарко-холодно?
I will join the question of the author of the topic.
Do they issue boarding passes to Sharjah and Colombo in Kyiv?
Are the seats indicated on the boarding passes (read horror films about low-costs)?
By the way, how is the temperature on the planes, is it hot or cold? More
Добавлю: это вопрос-уточнение, elena2008 прочитала.
Но у меня какая-то противоречивая информация. Знакомая рассказывала, что в Шардже надо регистрироваться рассталкивая всех :-) и в то же время слышала отзывы, что прилетаешь в Шарджу и сразу идешь к указанному терминалу
I will add: this is a question-clarification, elena2008 read it.
But I have some conflicting information. A friend told me that in Sharjah you need to register pushing everyone :-) and at the same time I heard reviews that you arrive in Sharjah and immediately go to the specified terminal More
2 Tat Bal
В Киеве сейчас выдают талон на Шарджу, а в Шардже - на Коломбо.
При этом толкаться не надо (ох уж, эта славянская тяга к толчее и тусовке ))) - досьтаточно стать в очередь к стойке TRANSFER DESK. Обычно работники аэропорта направляют к ней прямо от эскалатора (по нему прибывшие поднимаются на 2-ой этаж, откуда выходят на посадку).
Места в посадочных талонах указаны, так что страхи-ужастики о лоу-костах в случае Air Arabia - дутые.
Говорю об этом как постоянный пассажир данной компании.
На борту самолетов Air Arabia обычная температура, не выше +25, это уж точно. Если вы - теплолюбивая натура, возьмите шаль.
2 Tat Bal
In Kyiv, they are now issuing a ticket for Sharjah, and in Sharjah - for Colombo.
At the same time, you don’t have to push around (oh, this Slavic craving for crowds and parties))) - it’s enough to queue up at the TRANSFER DESK counter. Usually, airport employees direct to it directly from the escalator (arrivals use it to go up to the 2nd floor, from where they go to board).
Seats are listed on boarding passes, so the horror stories about low-cost airlines in the case of Air Arabia are exaggerated.
I speak about this as a regular passenger of this company.
On board Air Arabia aircraft, the usual temperature is no higher than +25, that's for sure. If you are a heat-loving person, take a shawl. More
Нам все билеты выдали при вылете из Борисполя. С указанием посадочных мест.
We were given all the tickets upon departure from Boryspil. With indication of seats. More
Lanka-Lanochka, спасибо.
из моего опыта: в Киеве дали посадочные талоны и до Шарджи и до Коломбо.
А на обратном пути - только до Шарджи. Но в Шардже у TRANSFER DESK ничего ужасного не было, спокойно и быстро получили свои талоны. Места действительно указаны :-)
В самолете, имхо, достаточно тепло
Thank you Lanka-Lanochka.
from my experience: in Kyiv they gave boarding passes to Sharjah and Colombo.
And on the way back - only to Sharjah. But in Sharjah, TRANSFER DESK had nothing terrible, they calmly and quickly received their coupons. Places are indeed indicated :-)
On the plane, IMHO, it's warm enough More
Для Tat Bal:
Спасибо за позитив.
Насчет Шарджи - это верно: всё оперативно.
Респект Air Arabia - чётко и шустро.
В самолете порой даже жарковато (в 2-ой половине салона). Зато есть местный обдув, так что с этим тоже можно сладить.
Питание определенно достойное: на обратном пути заказала Veg Biriani (разновидность плова), а к нему весь комплект - салат, чай/кофе, десерт. Цена - 25 дирхам - вполне сносная.
For Tat Bal:
Thanks for the positive.
As for Sharjah, this is true: everything is operational.
Respect Air Arabia - clearly and smartly.
In an airplane, sometimes it’s even a little hot (in the second half of the cabin). But there is a local airflow, so this can also be dealt with.
The food is definitely worthy: on the way back I ordered Veg Biriani (a kind of pilaf), and to it the whole set - salad, tea / coffee, dessert. The price - 25 dirhams - is quite tolerable. More
Вариант а/к МАУ + Etihad (с пересадкой в Абу-Даби) не рекомендую. То, что касается части Etihad - выше всяких похвал. Новые аэробусы, вышколенный персонал, меню а ля карт. А вот а/к МАУ... Нет слов. И дело не только в старых боингах, узких сидениях и упирающихся в предыдущее кресло ногах даже при небольшом росте. На длительных перелетах полностью отсутствуют подушки и пледы ( даже для детей ). Я уж не говорю о вариантах фильмов, музыки и т.п. Стюарды, быстренько после взлета раздав отвратительную пищу, в дальнейшем мало себя утруждают работой. Отсиживаются в хвосте солона. Шум от двигателей в салоне такой, что через 5 часов полета голова раскалывается. И много всего другого. Так что прелести Этихада не компенсируют жути МАУ. Уж лучше лететь Air Arabia.
I do not recommend the option a / c UIA + Etihad (with a change in Abu Dhabi). What concerns the Etihad part is beyond praise. New airbuses, well-trained staff, a la carte menu. But a / c UIA ... No words. And it's not just about old Boeings, narrow seats and legs resting on the previous chair, even with a small stature. On long flights, pillows and blankets are completely absent (even for children). I'm not talking about options for films, music, etc. The stewards, having quickly handed out disgusting food after take-off, subsequently bother themselves little with work. They sit in the tail of the saline. The noise from the engines in the cabin is such that after 5 hours of flight the head splits. And many other things. So the charms of the Etihad do not compensate for the horror of UIA. It's better to fly Air Arabia. More
Грустно слышать об неисправимо низком уровне сервиса национального перевозчика МАУ.
Помню собственную досаду после перелета их рейсом из Тбилиси в прошлом году. Тогда подумалось, что нелюбезность персонала и качество бортпитания - это воля случая, досадная ошибка. Мы нашли объяснение (команда бортпроводников устала от ночного перелета) - и не стали особенно досадовать после чудесной недели в Грузии.
А теперь думаю, что это, похоже, "фирменный" стиль МАУ :((
It is sad to hear about the irreparably low level of service of the national carrier UIA.
I remember my own annoyance after taking their flight from Tbilisi last year. Then it was thought that the unkindness of the staff and the quality of the flight catering were a matter of chance, an unfortunate mistake. We found an explanation (the flight attendant team was tired from the night flight) - and did not become particularly annoyed after a wonderful week in Georgia.
And now I think that this seems to be the "signature" style of UIA :(( More