огромное спасибо за подробный ответ! вы очень помогли))
скажите, а удастся ли посетить в один день и Любек и Люнебург? очень нравятся оба, не могу выбрать один...
Лично я про Любек и Люнебург ничего не скажу, в Любек не ездила. Кто ездил, вроде были довольны. Просто я люблю, когда есть свободный день без переезда. И у нас это был декабрь, день уже короткий.
В нас обидві екскурсії-Любек і Люнебург- були заплановані в один день, та, на жаль, достатньої кількості людей на Люнебург не набралося і екскурсія не відбулася. Ще одним розчаруванням того дня стало те, що наша супроводжуюча, не радячись з групою, продовжила нам вільний час у Любеку за рахунок огляду замку Аренсбург. Відомо нам про це стало вже постфактум. Приємним же ж сюрпризом для нас був незапланований огляд замку Хамельшебург в рамках факультативної екскурсії "Від казки до казки". Щодо інших факультативних екскурсій (а ми їздили/ходили на всі, окрім Люнебурга), то трохи розчарувала екскурсія на кораблику у Гамбурзі. Це була прогулянка на рейсовому кораблику, який був забитий людьми так, що спочатку навіть не було де сісти; навушники, що нам роздали, нормально не працювали, тож ми практично не чули гіда. Подивитися на Гамбург "з води" було дуже цікаво, але це можна зробити самостійно за 18 євро, а не за 30, які ми заплатили. Нам також запропонували факультативну екскурсію у Вілянув біля Варшави, і ми не пошкодували, що поїхали. Окрім огляду королівського палацу, ця екскурсія включала і автобусно-оглядовий тур Варшавою, про щО, до речі, наша супроводжуюча забула сказати (чи не знала), тож багато туристів, які не поїхали на цю екскурсію, потім дуже про це шкодували.
Повинна сказати, що супроводжуюча групи-Анна Будникова, якщо не помиляюся-була найбільшим розчаруванням в цьому турі. Дуже приємна і вихована дівчина, але... Вона не знала абсолютно нічого! Начитавшись відгуків про супроводжуючих від "Аккорду", ми не чекали, що Анна розповідатиме нам щось цікаве протягом перебування в автобусі. Вона намагалася це робити, та краще б не робила! Виглядало це дуже кумедно: вона щось читала хвилин п*ять, а потім намагалася переказати прочитане, потім знову читала і знову переказувала... Вдавалося їй це погано, до того ж чомусь вона читала і переказувала інформацію про Берлін та Баварію, які ми не відвідували в рамках нашого туру. Врешті-решт це почало нервувати... Та найгірше було те, що Анна нічого не могла сказати ні про інфраструктуру навколо готелів, ні про транспортний зв*язок від готелів, а такі речі супроводжуючий групи, як на мене, повинен знати на "відмінно".
Проте нам переважно щастило на місцевих гідів: у Варшаві, Гамбургу і Любеку (той самий гід), Ганновері і всіх факультативних екскурсіях з цього міста ( той самий гід), Вроцлаві гіди були справді чудові!
Продовжуючи розмову про факультативні екскурсії, хочу подякувати Аккорду за те, що вони не дуже прискіпливі щодо того, скільки туристів записується на факультативи. Для мене це було надзвичайно приємним сюрпризом! Пам*ятаю, як не потрапила на факультатив Неаполь-Помпеї (у турі Італією з іншим туроператором) через те, що записалося 25, а не 30 (що було умовою проведення факультативу)туристів.
Збираючись у тур "Дорогами бременських..." страшенно хвилювалася щодо факультативів. Добре, що хвилювалася даремно! Теоретично в Аккорда фак. екскурсії проводяться за умови наявності 20-ти бажаючих, але фактично нам провели майже всі факультативи (окрім Люнебурга, на який записалося лише 7 чоловік) і за меншої кількості туристів. Ще раз дуже дякую Аккорду! Для мене цей тур не був би таким цікавим і приємним, якби я не відвідала Любек, Намельн і Боденвердер. Тим, хто збирається в цей тур, ДУЖЕ рекомендую їхати на всі факультативні екскурсії в Німеччині-інакше ви не відчуєте "німецький дух" сповна. Окрім того, особисто я вважаю, що набагато цікавіше побачитий й інші міста, замість того, щоб проводити ще один день в Ганновері.
1. Где ( в каких населенных пунктах ) расположены транзитные отели при переезде:
- из Варшавы в Гамбург;
- из Ганновера во Вроцлав;
- из Вроцлава во Львов.
2. Чьи автобусы и экипажи работают на маршруте: украинские или др.
3. Сколько примерно длится обзорная экскурсия по Гамбургу?
Если не брать факультативные экскурсии ( поездку на кораблике и «Пикантный Гамбург» ) сколько свободного времени остается?
4. На 4-й день предлагается на выбор: либо свободный день в Ганновере, либо две факультативные экскурсии ( в Любек и в Люнебург ).
Какова примерная длительность каждой из этих экскурсий? Целесообразны ли они в один день, учитывая, что города находятся в противоположных от Гамбурга направлениях? Если состоится только одна ( в Любек ), в котором часу возможен возврат в Гамбург?
5. Что из себя представляет факультатив в Хамельн и Боденвердер? Стоит ли он тех денег ( 60 евро ), которые за него следует заплатить ( учитывая небольшие расстояния между городами )?
1ean
Если вы собираетесь ехать в декабре, то я уже писала про прошлогодний тур-24 и 25 декабря это уже не дни, когда что-то открыто. Не помню, что было 23 декабря, но ярмарку там уже собрали. Все городки очень милые, ярмарки и атмосфера чудная, но времени свободного везде очень мало.В декабре все отели были очень хорошие.Автобус и водители наши. Но нам повезло с погодой, было не холодно.
1ean
у мене приблизно ті самі питання щодо факультативів. Весною в іншому турі в Хамельні ми були. Чудове містечко яке варто побачити. Але 2 раз їхати туди за 60 евро трошки перебор.
Чи є можливість добратися з Ганновера в інші міста самостійно? Можливо хтось може поділитися досвідом, як зі сполученням, чи далеко вокзал та ін.?
1ean ,в Гамбург мы приехали приблизительно в 13.30.После обзорки поехали на кораблик,перед корабликом дали свободное время минут 40.Затем поехали на поселение,в 20 часов выехали на музыкальные фонтаны,потом Рипербан и возвращение в отель. В Любек ездили сами на поезде - 29 евро в обе стороны. Первую ночь провели уже в Варшаве,следующую в отеле Барановски в Слубице.Тур интересен,но от ярмарок впечатлений больше будет в туре Кофе,пиво и вино...
Tasha72,В Ганновер автобус заезжает на стоянку возле вокзала.Отсюда начинается обзорка. Если захотите,можете поинтересоваться стоимостью проезда в нужные вам города.Ну а где будет отель в Ганновере не известно никому.Нас отвезли от Ганновера на 152км,чем вызвали недоумение у всей группы.Следующую ночь после Ганновера ночевали в известном Палаце Брунов.Мне нравится этот отель,останавливалась в нем не раз. Удачных всем путешествий!
1ean, кораблик в Гамбурге брать нет никакого смысла. Опишу впечатления прошлогоднего декабрьского тура: группа за 25 евро с человека!!! села на рейсовый кораблик, гид раздал наушники и комментировал то, что проплывали. Мы этот час с небольшим погуляли по набережной. На следующий день не поехали на доп,взяли дневной проездной (мы брали семейный за 9 с копейками евро) и этот кораблик туда входит, и кататься на нем можно, хоть целый день. Провели день в Гамбурге изумительно, включая катание на кораблике.
В неділю 21/10/12 повернулись з цього туру. Середньовічна Німеччина просто чудова і це варто побачити! Бажаю всім хто розглядає для себе цей тур наважитись і поїхати. Отримаєте багато гарних вражень! Удачі всім!
Только что посмотрела можно повернуть прямо в альбоме, открыть изображение, в правой части окна есть редактировать фото-нажать, нажать на изображение, появляется шкала в правой части фото - задать градусы, на которые надо повернуть.
Пока свежи воспоминания, попробую сформулировать некоторые особенности, которые имели место в поездке. Я не мастак описывать эмоциональные восприятия, а вот практические вопросы, которые для кого-то могут оказаться полезными, попробую.
Поездка в предрождественскую Европу была запланирована мною еще летом. Были определены ряд критериев, по которым будет выбираться тур. Для меня было важно, чтобы:
- длительность чистого пребывания в Европе была не менее недели ( в противном случае тратить несколько дней и дополнительные средства на то, чтобы добраться до границы, просто не имело смысла );
- отсутствовали длительные переезды, посещаемые города и страны не мелькали в калейдоскопе, экскурсии не носили галопирующий характер, гостиницы не менялись ежедневно, и имелось время на самостоятельные осмотры, прогулки, индивидуальную программу;
- в программе в качестве основного места пребывания должна была присутствовать Германия и, возможно, Австрия.
Как всегда, поиск тура я начала с просмотра предложений киевских турфирм. Уже потому, что в качестве отправной точки маршрута Киев для меня предпочтительнее. Увы, ничего подходящего не нашлось. Предложений на первую половину декабря в интересующем меня направлении вообще мало. Ряд туров, которые могли бы представлять интерес, катаются 1-2 раза в год в пики туристических сезонов, и отсутствуют в межсезонье. Все поиски свелись к Львову, к предложениям «Аккорда». Среди них было два подходящих: «В гостях у сказки» и «Дорогами бременских музыкантов». Поскольку в первом я уже была, выбор остановился на «Дорогами бременских музыкантов».
Сразу скажу, что поездкой я осталась очень довольна. Я получила то, на что рассчитывала, и даже больше. Меня устроило все, ибо для бюджетного тура полученные услуги оказались весьма достойными.
Тем не менее, есть ряд вещей, некоторые из которых, возможны, будут и не характерны для этого же тура, но учитывать которые следует. Это мелочи, они не критичны и не влияют в целом на настроение и восприятие программы. Но… Итак:
1. Организационные вопросы, связанные с поездкой.
В этом нет ни малейших претензий. Виза была открыта почти за месяц до тура. Информационный лист получен за неделю. Все пожелания, которые высказывались ( место в автобусе и др. ) моментально учитывались и реализовывались.
2. Группа.
40 чел. Люди очень разные по своему составу, в том числе возрастному. В основном Киев и юго-восток Украины. Я не вспомню имен и лиц большей части из них ( кстати, это у меня впервые ), но ощущения дискомфорта не осталось. Наоборот, все были толерантны, организованы, совмещали свои индивидуальные интересы с интересами группы.
И все же, 40 чел – это много. Особенно это ощущалось на экскурсиях. Практически везде ( кроме 7-го дня во время путешествия по маленьким городкам ) гиды работали без микрофонов, и далеко не все из их рассказов можно было услышать.
3. Сопровождающий.
Юрий Хвас. Этакий симпатичный пофигист. Чувствуется, что у него есть опыт сопровождения, и определенный потенциал, но нет никакого желания. Все его действия сводились к объявлению санитарных остановок, постановке фильмов, периодическому сопровождению группы на экскурсиях и расселению в гостиницах. В остальное время было полнейшее молчание. Наверное, его можно назвать сопровождающим. И лично меня даже устраивало такое его поведение ( не мешает, и ладно ). Но я не могу сказать, что изменилось бы, если бы его не было вовсе. Остановить автобус по просьбе могут водители. Они же могут подъехать и забрать в нужном месте гида. Расселиться в гостинице можно при помощи администратора. Вот только с гидом не расплатишься от лица фирмы.
Юрий был достаточно опытен для того, чтобы понимать каким образом уходить от конфликтных ситуаций ( при малейшей их угрозе он просто соскальзывал с темы ), и давать ответы на прямые вопросы ( при этом не важно даже если этот ответ содержит не верную или не точную информацию ).
Повторюсь, что сопровождающий меня вполне устраивал. А так подробно я пишу о нем лишь потому, что в предыдущих поездках с Аккордом в качестве сопровождающих у меня были Татьяна Смаль и Оксана Волошин. Между ними и Юрием Хвас мало что общего, я бы сказала между ними пропасть. Я бы этих милых девушек назвала гидами, в то время как Юрий и на сопровождающего не всегда тянет. Так что у Аккорда, как и у многих иных фирм, категория работников весьма разная.
4. Транспорт и водители.
Это оказалось самым большим минусом поездки.
Возможно, ранее мне просто везло. Но за многие годы путешествий я нигде и никогда ( в том числе и у Аккорда ) не сталкивалась с таким транспортным средством. Я просто не представляла, что такие автобусы могут быть. При все том, что все в нем работало, параметры его комфортности были таковы, что создавали устойчивое чувство дискомфорта. Узкие сиденья, не раздвигающиеся в сторону. Настолько узкие, что двум женщинам, одна из которых средней комплекции, а вторая, можно сказать, миниатюрна, было не развернуться. Расстояния между рядами таковы, что при моем среднем росте колени стойко упирались в спинку предыдущего кресла. О том, чтобы спинку сиденья отбросить, даже речи не могло быть, ибо тогда тому, кто сидит за тобой, просто не было бы места. Я даже не представляю, как на таких сиденьях могут разместиться люди более упитанной комплекции или более высокого роста. Проход в автобусе был настолько узок, что два человека разминуться в нем практически не могли. Нас спасало то, что группа была адекватная, думающая не только о личном удобстве, но и о тех людях, которые находятся рядом.
Говорят, что в сезон это автобус ходил на Грецию. И даже с ночными переездами. Мне жаль тех, кто через это прошли. На соседней ветке поднимался вопрос о комфортности автобусов и их звездности. Теперь я на собственном опыте знаю, что подобное существует. И, независимо от того, у кого из туроператоров приобретается тур, комфортность автобуса – это то, чем следует заранее интересоваться.
Под стать автобусу были и водители Василий и Роман. Вроде бы неловко высказывать претензии к людям, которые везли тебя по сложным зимним дорогам и доставили в целостности и сохранности. Как к водителям к ним претензий нет никаких. Но во всем их поведении присутствовало то же самое пофигистское настроение, как и у сопровождающего. Они не будут утруждать себя развернуть на дороге автобус с тем, чтобы подвести людей к гостинице. Лучше ведь сразу загнать его на стоянку и не беда, что туристы лишние 100 – 200 метров пройдут до входа с багажом. В конце концов, ведь все чемоданы на колесиках. И зачем открывать две двери багажника, если можно только одну. И неважно, если тот, чей чемодан оказался в дальней части багажного отделения, будет залезать в этот самое отделение, чтобы его вытащить. Даже если это женщина. Наверное, этот даже забавно стоя рядом, наблюдать как она лазит внутри багажника. И т.д. и т.п. Разные мелочи, из которых складывается общая картина. Возможно, я не обратила бы внимание на все это, если бы несколько месяцев назад не путешествовала на польском автобусе с польским экипажем. И уж сложность тех дорог и парковок не сравнить с немецкими. Но так же не сравнить профессионализм и отношение к своему делу поляков и уважаемых наших сограждан.
Справедливости ради, должна сказать, что в моих предыдущих поездках с Аккордом с подобным я не сталкивалась.
5. Гостиницы по маршруту были следующие:
1-я ночь – транзитный отель «Relax» - Wola Ducka, ul.Trakt Lubelski 4
Пожалуй, единственный из всех отелей, имевший проблему. Не смотря на нормальный номер, чистую постель, исправную сантехнику и весьма пристойный завтрак, были проблемы с горячей водой. В номерах первого этажа из крана тонкой струйкой текла вода теплая, а на втором этаже ее не было вовсе. Кроме того, в отеле очень тонкие, практически картонные перегородки, которые позволяют слышать все, что делается в соседнем номере.
Лифта в отеле нет.
2-я ночь – транзитный отель в г.Слубице - «Baranowski», ul.Transportowa 4c.
Нормальный транзитный отель. Завтрак хороший: сосиски, омлет, молочное, различная нарезка, хорошая выпечка.
Лифта в отеле нет.
3-я и 4-я ночи – отель в Гамбурге «Amedia», Halskestrasse 72
Отель расположен в промышленной зоне. При этом добираться до центра Гамбурга достаточно удобно. Порядка 10 мин. ходьбы до станции метро, 4 остановки и вы на Центральном ж/д вокзале Гамбурга ( линия S21, билет 1,4 евро в один конец или же дневной билет за 5,6 евро на целый день на все виды общественного транспорта, включая паромы ).
Условия в отеле очень хорошие. Все чисто, рационально, удобно. Впрочем, как все у немцев. Отличные, обильные, разнообразные завтраки.
Лифт в отеле есть.
5-я и 6-я ночи – отель в Ганновере «GHotel», Lathusenstrabe 15
Не отель, а сплошное удовольствие. По моим ощущениям тянет на 4*. Расположен на границе зеленой парковой зоны, на расстоянии одной остановки электрички от центра Ганновера ( 10-15 мин. пешком до ж/д станции, билет в один конец 2,4 евро, и через 4 мин. – в центре Ганновера ).
Уютные, хотя и не большие номера. Прекрасные завтраки ( вплоть до красной рыбы ).
Лифт в отеле есть.
7-я ночь – транзитный отель «Palac Brunow», Brunow 27, Lwowek Slaski
Обычный, нормальный польский отель, с достаточными удобствами и относительно разнообразным завтраком.
Лифта в отеле нет.
8-я ночь – транзитный отель в Тарнуве «Cristal Park», ul.Sportowa 2A, Dabrowa Tarnowska
Хороший отель, со всеми необходимыми удобствами, приличным питанием и Wi-Fi в общих местах. Учитывая, что это последний отель на обратной дороге домой, и большинству туристов предстоит основательно паковать все вещи, особо важно, что отель имеет пандусы и лифт.
В целом, хочу сказать, что все отели очень достойные. Учитывая опыт моих предыдущих поездок с Аккордом, возьмусь предположить, что хорошие отели – это сильное звено в турах этого туроператора. Даже учитывая, что Германия – это не Франция и некоторые иные страны, все равно все более, чем хорошо ( ранее имела возможность убедиться, что отельный вопрос так же хорошо у Аккорда решается и по Франции, и по Италии ).
6. Гиды.
И этот вопрос у Аккорда решен хорошо. Пожалуй, только в Бремене гид был слабоват ( и то не критично ). Все же остальные весьма хороши. Особенно гиды по Варшаве и маленьким городкам немецкой глубинки ( Харц ).
7. Фильмы в автобусе.
Конечно же, это дело вкуса. И я не рассчитываю, что в массовых турах Аккорда, катаемых в значительной степени от оборота, будет та эксклюзивность, продуманность и годами отбираемое качество видео и звукоряда, которое присутствует на маршрутах гидов, имеющих стойкое реноме, ездящих по одним и тем же маршрутам и старающихся придать этим маршрутам если не эксклюзивность, то свои особенности. И все же мне не понятно, по каким критериям выбираются фильмы, которые берутся в поездки. Может Говорю это с учетом и предыдущего опыта. Возможно, кроме «95 квартала», «Туристов» и т.п., имеет смысл включать хотя бы один фильм, имеющий даже косвенное отношение к местам, которые посещаются в туре. Ведь есть же годами проверенная классика, прекрасные документальные сюжеты т др.
Отдельного разговора требуют факультативные экскурсии. Напишу о них чуть позже в продолжении.
скажите, а удастся ли посетить в один день и Любек и Люнебург? очень нравятся оба, не могу выбрать один...
Спасибо, буду знать.
Повинна сказати, що супроводжуюча групи-Анна Будникова, якщо не помиляюся-була найбільшим розчаруванням в цьому турі. Дуже приємна і вихована дівчина, але... Вона не знала абсолютно нічого! Начитавшись відгуків про супроводжуючих від "Аккорду", ми не чекали, що Анна розповідатиме нам щось цікаве протягом перебування в автобусі. Вона намагалася це робити, та краще б не робила! Виглядало це дуже кумедно: вона щось читала хвилин п*ять, а потім намагалася переказати прочитане, потім знову читала і знову переказувала... Вдавалося їй це погано, до того ж чомусь вона читала і переказувала інформацію про Берлін та Баварію, які ми не відвідували в рамках нашого туру. Врешті-решт це почало нервувати... Та найгірше було те, що Анна нічого не могла сказати ні про інфраструктуру навколо готелів, ні про транспортний зв*язок від готелів, а такі речі супроводжуючий групи, як на мене, повинен знати на "відмінно".
Проте нам переважно щастило на місцевих гідів: у Варшаві, Гамбургу і Любеку (той самий гід), Ганновері і всіх факультативних екскурсіях з цього міста ( той самий гід), Вроцлаві гіди були справді чудові!
Збираючись у тур "Дорогами бременських..." страшенно хвилювалася щодо факультативів. Добре, що хвилювалася даремно! Теоретично в Аккорда фак. екскурсії проводяться за умови наявності 20-ти бажаючих, але фактично нам провели майже всі факультативи (окрім Люнебурга, на який записалося лише 7 чоловік) і за меншої кількості туристів. Ще раз дуже дякую Аккорду! Для мене цей тур не був би таким цікавим і приємним, якби я не відвідала Любек, Намельн і Боденвердер. Тим, хто збирається в цей тур, ДУЖЕ рекомендую їхати на всі факультативні екскурсії в Німеччині-інакше ви не відчуєте "німецький дух" сповна. Окрім того, особисто я вважаю, що набагато цікавіше побачитий й інші міста, замість того, щоб проводити ще один день в Ганновері.
1. Где ( в каких населенных пунктах ) расположены транзитные отели при переезде:
- из Варшавы в Гамбург;
- из Ганновера во Вроцлав;
- из Вроцлава во Львов.
2. Чьи автобусы и экипажи работают на маршруте: украинские или др.
3. Сколько примерно длится обзорная экскурсия по Гамбургу?
Если не брать факультативные экскурсии ( поездку на кораблике и «Пикантный Гамбург» ) сколько свободного времени остается?
4. На 4-й день предлагается на выбор: либо свободный день в Ганновере, либо две факультативные экскурсии ( в Любек и в Люнебург ).
Какова примерная длительность каждой из этих экскурсий? Целесообразны ли они в один день, учитывая, что города находятся в противоположных от Гамбурга направлениях? Если состоится только одна ( в Любек ), в котором часу возможен возврат в Гамбург?
5. Что из себя представляет факультатив в Хамельн и Боденвердер? Стоит ли он тех денег ( 60 евро ), которые за него следует заплатить ( учитывая небольшие расстояния между городами )?
Если вы собираетесь ехать в декабре, то я уже писала про прошлогодний тур-24 и 25 декабря это уже не дни, когда что-то открыто. Не помню, что было 23 декабря, но ярмарку там уже собрали. Все городки очень милые, ярмарки и атмосфера чудная, но времени свободного везде очень мало.В декабре все отели были очень хорошие.Автобус и водители наши. Но нам повезло с погодой, было не холодно.
у мене приблизно ті самі питання щодо факультативів. Весною в іншому турі в Хамельні ми були. Чудове містечко яке варто побачити. Але 2 раз їхати туди за 60 евро трошки перебор.
Чи є можливість добратися з Ганновера в інші міста самостійно? Можливо хтось може поділитися досвідом, як зі сполученням, чи далеко вокзал та ін.?
можно в любом графическом редакторе повернуть изображение, сохранить, а потом уже добавить в альбом.
Поездка в предрождественскую Европу была запланирована мною еще летом. Были определены ряд критериев, по которым будет выбираться тур. Для меня было важно, чтобы:
- длительность чистого пребывания в Европе была не менее недели ( в противном случае тратить несколько дней и дополнительные средства на то, чтобы добраться до границы, просто не имело смысла );
- отсутствовали длительные переезды, посещаемые города и страны не мелькали в калейдоскопе, экскурсии не носили галопирующий характер, гостиницы не менялись ежедневно, и имелось время на самостоятельные осмотры, прогулки, индивидуальную программу;
- в программе в качестве основного места пребывания должна была присутствовать Германия и, возможно, Австрия.
Как всегда, поиск тура я начала с просмотра предложений киевских турфирм. Уже потому, что в качестве отправной точки маршрута Киев для меня предпочтительнее. Увы, ничего подходящего не нашлось. Предложений на первую половину декабря в интересующем меня направлении вообще мало. Ряд туров, которые могли бы представлять интерес, катаются 1-2 раза в год в пики туристических сезонов, и отсутствуют в межсезонье. Все поиски свелись к Львову, к предложениям «Аккорда». Среди них было два подходящих: «В гостях у сказки» и «Дорогами бременских музыкантов». Поскольку в первом я уже была, выбор остановился на «Дорогами бременских музыкантов».
Сразу скажу, что поездкой я осталась очень довольна. Я получила то, на что рассчитывала, и даже больше. Меня устроило все, ибо для бюджетного тура полученные услуги оказались весьма достойными.
Тем не менее, есть ряд вещей, некоторые из которых, возможны, будут и не характерны для этого же тура, но учитывать которые следует. Это мелочи, они не критичны и не влияют в целом на настроение и восприятие программы. Но… Итак:
1. Организационные вопросы, связанные с поездкой.
В этом нет ни малейших претензий. Виза была открыта почти за месяц до тура. Информационный лист получен за неделю. Все пожелания, которые высказывались ( место в автобусе и др. ) моментально учитывались и реализовывались.
2. Группа.
40 чел. Люди очень разные по своему составу, в том числе возрастному. В основном Киев и юго-восток Украины. Я не вспомню имен и лиц большей части из них ( кстати, это у меня впервые ), но ощущения дискомфорта не осталось. Наоборот, все были толерантны, организованы, совмещали свои индивидуальные интересы с интересами группы.
И все же, 40 чел – это много. Особенно это ощущалось на экскурсиях. Практически везде ( кроме 7-го дня во время путешествия по маленьким городкам ) гиды работали без микрофонов, и далеко не все из их рассказов можно было услышать.
3. Сопровождающий.
Юрий Хвас. Этакий симпатичный пофигист. Чувствуется, что у него есть опыт сопровождения, и определенный потенциал, но нет никакого желания. Все его действия сводились к объявлению санитарных остановок, постановке фильмов, периодическому сопровождению группы на экскурсиях и расселению в гостиницах. В остальное время было полнейшее молчание. Наверное, его можно назвать сопровождающим. И лично меня даже устраивало такое его поведение ( не мешает, и ладно ). Но я не могу сказать, что изменилось бы, если бы его не было вовсе. Остановить автобус по просьбе могут водители. Они же могут подъехать и забрать в нужном месте гида. Расселиться в гостинице можно при помощи администратора. Вот только с гидом не расплатишься от лица фирмы.
Юрий был достаточно опытен для того, чтобы понимать каким образом уходить от конфликтных ситуаций ( при малейшей их угрозе он просто соскальзывал с темы ), и давать ответы на прямые вопросы ( при этом не важно даже если этот ответ содержит не верную или не точную информацию ).
Повторюсь, что сопровождающий меня вполне устраивал. А так подробно я пишу о нем лишь потому, что в предыдущих поездках с Аккордом в качестве сопровождающих у меня были Татьяна Смаль и Оксана Волошин. Между ними и Юрием Хвас мало что общего, я бы сказала между ними пропасть. Я бы этих милых девушек назвала гидами, в то время как Юрий и на сопровождающего не всегда тянет. Так что у Аккорда, как и у многих иных фирм, категория работников весьма разная.
4. Транспорт и водители.
Это оказалось самым большим минусом поездки.
Возможно, ранее мне просто везло. Но за многие годы путешествий я нигде и никогда ( в том числе и у Аккорда ) не сталкивалась с таким транспортным средством. Я просто не представляла, что такие автобусы могут быть. При все том, что все в нем работало, параметры его комфортности были таковы, что создавали устойчивое чувство дискомфорта. Узкие сиденья, не раздвигающиеся в сторону. Настолько узкие, что двум женщинам, одна из которых средней комплекции, а вторая, можно сказать, миниатюрна, было не развернуться. Расстояния между рядами таковы, что при моем среднем росте колени стойко упирались в спинку предыдущего кресла. О том, чтобы спинку сиденья отбросить, даже речи не могло быть, ибо тогда тому, кто сидит за тобой, просто не было бы места. Я даже не представляю, как на таких сиденьях могут разместиться люди более упитанной комплекции или более высокого роста. Проход в автобусе был настолько узок, что два человека разминуться в нем практически не могли. Нас спасало то, что группа была адекватная, думающая не только о личном удобстве, но и о тех людях, которые находятся рядом.
Говорят, что в сезон это автобус ходил на Грецию. И даже с ночными переездами. Мне жаль тех, кто через это прошли. На соседней ветке поднимался вопрос о комфортности автобусов и их звездности. Теперь я на собственном опыте знаю, что подобное существует. И, независимо от того, у кого из туроператоров приобретается тур, комфортность автобуса – это то, чем следует заранее интересоваться.
Под стать автобусу были и водители Василий и Роман. Вроде бы неловко высказывать претензии к людям, которые везли тебя по сложным зимним дорогам и доставили в целостности и сохранности. Как к водителям к ним претензий нет никаких. Но во всем их поведении присутствовало то же самое пофигистское настроение, как и у сопровождающего. Они не будут утруждать себя развернуть на дороге автобус с тем, чтобы подвести людей к гостинице. Лучше ведь сразу загнать его на стоянку и не беда, что туристы лишние 100 – 200 метров пройдут до входа с багажом. В конце концов, ведь все чемоданы на колесиках. И зачем открывать две двери багажника, если можно только одну. И неважно, если тот, чей чемодан оказался в дальней части багажного отделения, будет залезать в этот самое отделение, чтобы его вытащить. Даже если это женщина. Наверное, этот даже забавно стоя рядом, наблюдать как она лазит внутри багажника. И т.д. и т.п. Разные мелочи, из которых складывается общая картина. Возможно, я не обратила бы внимание на все это, если бы несколько месяцев назад не путешествовала на польском автобусе с польским экипажем. И уж сложность тех дорог и парковок не сравнить с немецкими. Но так же не сравнить профессионализм и отношение к своему делу поляков и уважаемых наших сограждан.
Справедливости ради, должна сказать, что в моих предыдущих поездках с Аккордом с подобным я не сталкивалась.
5. Гостиницы по маршруту были следующие:
1-я ночь – транзитный отель «Relax» - Wola Ducka, ul.Trakt Lubelski 4
Пожалуй, единственный из всех отелей, имевший проблему. Не смотря на нормальный номер, чистую постель, исправную сантехнику и весьма пристойный завтрак, были проблемы с горячей водой. В номерах первого этажа из крана тонкой струйкой текла вода теплая, а на втором этаже ее не было вовсе. Кроме того, в отеле очень тонкие, практически картонные перегородки, которые позволяют слышать все, что делается в соседнем номере.
Лифта в отеле нет.
2-я ночь – транзитный отель в г.Слубице - «Baranowski», ul.Transportowa 4c.
Нормальный транзитный отель. Завтрак хороший: сосиски, омлет, молочное, различная нарезка, хорошая выпечка.
Лифта в отеле нет.
3-я и 4-я ночи – отель в Гамбурге «Amedia», Halskestrasse 72
Отель расположен в промышленной зоне. При этом добираться до центра Гамбурга достаточно удобно. Порядка 10 мин. ходьбы до станции метро, 4 остановки и вы на Центральном ж/д вокзале Гамбурга ( линия S21, билет 1,4 евро в один конец или же дневной билет за 5,6 евро на целый день на все виды общественного транспорта, включая паромы ).
Условия в отеле очень хорошие. Все чисто, рационально, удобно. Впрочем, как все у немцев. Отличные, обильные, разнообразные завтраки.
Лифт в отеле есть.
5-я и 6-я ночи – отель в Ганновере «GHotel», Lathusenstrabe 15
Не отель, а сплошное удовольствие. По моим ощущениям тянет на 4*. Расположен на границе зеленой парковой зоны, на расстоянии одной остановки электрички от центра Ганновера ( 10-15 мин. пешком до ж/д станции, билет в один конец 2,4 евро, и через 4 мин. – в центре Ганновера ).
Уютные, хотя и не большие номера. Прекрасные завтраки ( вплоть до красной рыбы ).
Лифт в отеле есть.
7-я ночь – транзитный отель «Palac Brunow», Brunow 27, Lwowek Slaski
Обычный, нормальный польский отель, с достаточными удобствами и относительно разнообразным завтраком.
Лифта в отеле нет.
8-я ночь – транзитный отель в Тарнуве «Cristal Park», ul.Sportowa 2A, Dabrowa Tarnowska
Хороший отель, со всеми необходимыми удобствами, приличным питанием и Wi-Fi в общих местах. Учитывая, что это последний отель на обратной дороге домой, и большинству туристов предстоит основательно паковать все вещи, особо важно, что отель имеет пандусы и лифт.
В целом, хочу сказать, что все отели очень достойные. Учитывая опыт моих предыдущих поездок с Аккордом, возьмусь предположить, что хорошие отели – это сильное звено в турах этого туроператора. Даже учитывая, что Германия – это не Франция и некоторые иные страны, все равно все более, чем хорошо ( ранее имела возможность убедиться, что отельный вопрос так же хорошо у Аккорда решается и по Франции, и по Италии ).
6. Гиды.
И этот вопрос у Аккорда решен хорошо. Пожалуй, только в Бремене гид был слабоват ( и то не критично ). Все же остальные весьма хороши. Особенно гиды по Варшаве и маленьким городкам немецкой глубинки ( Харц ).
7. Фильмы в автобусе.
Конечно же, это дело вкуса. И я не рассчитываю, что в массовых турах Аккорда, катаемых в значительной степени от оборота, будет та эксклюзивность, продуманность и годами отбираемое качество видео и звукоряда, которое присутствует на маршрутах гидов, имеющих стойкое реноме, ездящих по одним и тем же маршрутам и старающихся придать этим маршрутам если не эксклюзивность, то свои особенности. И все же мне не понятно, по каким критериям выбираются фильмы, которые берутся в поездки. Может Говорю это с учетом и предыдущего опыта. Возможно, кроме «95 квартала», «Туристов» и т.п., имеет смысл включать хотя бы один фильм, имеющий даже косвенное отношение к местам, которые посещаются в туре. Ведь есть же годами проверенная классика, прекрасные документальные сюжеты т др.
Отдельного разговора требуют факультативные экскурсии. Напишу о них чуть позже в продолжении.