Далмация условно поделена на Северную, Среднюю и Южную. О Северной (Шибеник) и Средней (Трогир и Сплит) Далмации мы уже немного представление получили, пора было хоть одним глазком взглянуть и на Южную…
Дубровник расположен именно в Южной Далмации, практически это самый южный город Хорватии, дальше уже Черногория. Благодаря своей красоте и богатому культурному наследию этот средневековый город входит в тройку красивейших городов–памятников Европы эпохи Возрождения, кроме того, включен в десятку самых романтических городов мира. Не увидеть этот замечательный город, настоящую сокровищницу, было бы не простительно…
Расстояние от Сплит до Дубровника около 220 км. Казалось бы, не так много, но не забывайте, что в Хорватии все км. длиннее : )))… Время в пути автобусов из Сплита в Дубровник, согласно расписаниям, обычно около 4.5–5 часов. После тщательных поисков ещё дома был обнаружен «быстрый» автобус, который обещал довести нас до Дубровника за 3ч. 45 мин. , да и время отправления было удачным в 12.30, прибытие в 16.15 (цена – 115 кун + 7 кун за багаж). С утра ещё успеваем накупаться в море, а вечером – погулять уже по Дубровнику, а в самую жару – провести время в комфортабельном автобусе с кондиционером…
Существует несколько дорог в сторону Дубровника, наш автобус вначале ехал по новому автобану (ещё до конца недостроенному), потом спустился к дороге вдоль моря. Автобан проходит за горным массивом Биоково, моря оттуда уже не видно…
Вторая дорога, Ядранская магистраль, проходит вдоль моря через Омиш, над Брелой, Башкой Водой, через Макарску, она более живописная, но и более узкая и извилистая (мы ехали по Ядранской магистрали на обратной дороге из Макарска в Сплит, так, что все эти красоты тоже увидели : ).
Уже после возвращения домой я прочитала на форуме, что кто-то ехал в один с нами день, примерно в это же самое время, по Ядранской магистрали и в районе Брелы был пожар, горело прямо над этой самой дорогой. Так что хорошо, что наш автобус «пошёл другим путём» : )…
Пожары – это отдельная тема, к сожалению, многие южные страны от этого не застрахованы. Не буду скрывать, и меня немного эта тема перед поездкой напрягала. Но бог миловал, пожары обошли нас стороной (или мы обошли их : ). Видели небольшой дым от пожара при подъезде к Скрадину, на подступах к парку КРКА (где-то даже на фотографии его немного видно); читала, что накануне нашего приезда в районе Дубровника тоже был пожар; да и видели последствия пожара в районе Брелы на обратной дороге (пятна выгоревшего леса). Но в Хорватии всё хорошо организовано: оперативно летают вертолёты и тушат очаги возгорания (видели такой вертолёт в районе КРКА).
Было даже интересно проехать немного по горной Хорватии, увидеть её и такой…Спустившись к морю, нам открылись замечательные морские виды, пытались заснять всё это на фото и видео (жаль через окно автобуса не всё идеально получается, а остановки на фотопаузы не предусмотрены: ().
По дороге на Дубровник нам предстояло ещё 2 раза «перейти границу» : )), т. к. на расстоянии около 20 км. на берег Адриатического моря выходит территория другого государства – Боснии и Герцеговины (г. Неум). С Хорватией договорённость, что они пропускают её граждан и гостей по упрощённой схеме. О приближении границы мы уже поняли заранее по начавшейся «тянучке» на дороге. Граница чисто формальная, оба раза только посмотрели паспорта, я даже не уверена, смотрели ли штампы о въезде в Хорватию… Само побережье Адриатического моря на территории Боснии и Герцеговины достаточно плотно застроено, оно и понятно почему, всем хочется на море : ))). По этой плотности застройки в г. Неуме и окрестностях почему-то возникли ассоциации с г. Эйлат в Израиле, там тоже только небольшой кусочек на берегу моря Красного…
Наш «быстрый» автобус, который должен был идти 3.45 ч. , конечно же, опоздал, мин. на 50 (а в Сплит пришёл вовремя : ()... Автовокзал находится на берегу моря, рядом с портом (где были пришвартованы огромные, как многоэтажные дома, круизные лайнеры), недалеко есть и Конзум. Приехав на автовокзал, сразу же купили билеты до Макарска (за 2 дня), и места были уже во второй половине автобуса (когда отправлялся, свободных мест не было).
В Дубровнике, чтобы не напрягать себя доставкой багажа, я опять предпочла бронировать апартаменты недалеко от автовокзала, которые по подробным инструкциям от хозяев нашли очень быстро и без проблем. Сын хозяев нас уже высматривал, помог поднести багаж (с багажом всегда помогали и в других отелях-апартаментах). На этот раз у нас была отдельная однокомнатная квартира со всем необходимым и с полностью оборудованной кухней.
Оставив вещи и немного приведя себя в порядок, уже налегке отправились в Старый город. До ворот Pile (конечная остановка) можно без проблем добраться на городском автобусе (№ 1а, 1b, 3), остановка находится недалеко от здания порта. Проезд в городском транспорте Дубровника стоит 15 кун у водителя и 12 кун в киосках (есть на остановках, но не всегда работают) – вход через передние двери, надо компостировать билет возле водителя. Киоск возле порта не работал, купили билеты у водителя, ехать минут 10 в удобном автобусе с кондиционером. Возле ворот Pile киоск работал – купили сразу все билеты на необходимые нам поездки.
До ночи бродили по Старому городу, город поражает, жизнь в нём бурлит допоздна...
Прогулялись по «отполированной» главной улице Страдун, у церкви Св. Влаха (покровителя Дубровника) послушали замечательный концерт, через главную площадь Luza прошли в старый порт (там практически единственное место в Старом городе, где можно посидеть на лавочках и отдохнуть) и дальше к воротам Ploce, просто ходили по улочкам, впитывали атмосферу города…
Людей на улицах Старого города много, и русскоязычных в том числе (до сих пор мы их не встречали), даже уличный певец, по заявке слушателей, пел «Плот» Юрия Лозы : ))…
Одна из основных достопримечательностей Дубровника – это городские крепостные стены, окружающие Старый город, проход по ним – один из главных пунктов обязательной программы по осмотру города. Прогулка по стенам дает представление о былом величии Дубровника, позволяет полюбоваться живописными панорамами города, моря и островов вокруг… Поэтому, на следующее утро мы продолжили знакомство с городом именно с подъёма на эти стены. Осматривать Старый город с высоты крепостных стен надо или пораньше утром или уже ближе к вечеру, в другое время очень жарко. Проход по крепостным стенам открыт с 8:00 и часов до 18:30 (вечером не ходили – точное время закрытия не скажу), цена 70 кун (можно платить карточкой, кассы – справа, если заходить через ворота Pile). Недалеко от касс находится инфоцентр, где можно взять карты, получить другую полезную информацию…
Подниматься на стены можно тут же слева, есть ещё несколько входов на стены, например, за колокольней на площади Luza, возле ворот Ploce…
Планировали начать осмотр прямо с 8 часов, но пораньше встать не смогли : )) и выбрались на стены только в 8.50 (согласно информации на билете).
Перед поездкой начиталась отзывов и рекомендаций, где «опытные» советуют двигаться по стенам не по стрелке, а против неё, «…так меньше устанете, будете практически всё время спускаться и только пару раз подниматься…». Мы так и сделали, сразу поднялись на башню Minceta (самую высокую точку! ), виды открываются прямо таки сногсшибательно красивые и на сам Старый город и на окрестности; дальше обошли по стенам вокруг всего города, рассматривая его с разных ракурсов… Что сказать по поводу движения «против стрелки», оно-то, конечно, может быть и легче идти, но на каждом входе на стену «распорядители» норовят развернуть вас в противоположную сторону, и как сказал мой муж, из-за этого в следующий раз так бы не пошёл…
Проход по стенам, кроме наслаждения замечательными видами, имеет ещё и чисто практическую сторону – позволяет сориентироваться и определить, что и где находится, «ведь сверху видно всё…» : )))
По времени неспешный проход по стенам, с обязательными фото и видео паузами, занял около 2 часов. К 11 часам утра уже было достаточно жарко, так что обязательно берите с собой воду и что-то, чтобы спрятаться от солнца, солнцезащитные средства также приветствуются!
Спустившись со стен, продолжили осматривать город изнутри…
Летом около ворот стоит стража в средневековых костюмах – своеобразная дань памяти свободолюбивым предкам. На площади возле ворот Pile находится большой фонтан Онофрио, возле него можно немного отдохнуть, да и воды набрать… Тут же начинается главная улица Старого города – Страдун. Когда-то это был канал, отделявший островную часть города от материка. Затем канал засыпали, выложили камнями и застроили домами. По обеим сторонам улицы тянутся бесчисленные сувенирные магазинчики и уличные кафе. Людей побольше и цены повыше, чем в Сплите и Трогире, например, мороженое тут стоит уже 10 кун. Слева от Страдуна вверх уходят узкие улицы-лесницы, будьте к этому готовы, особенно, если захотите тут снять отель – подниматься непросто, а если ещё и с багажом (да и весь Старый город закрыт для транспорта)…
Пройдя по Страдуну от Монастыря францисканцев, доходим до площади Ложа с монументальным дворцом Спонза, Княжеским дворцом (или дворцом Ректора) – некогда резиденции градоначальника, избираемого на месяц, в течение которого он не должен был покидать её пределы по другим надобностям, кроме государственных нужд (вот бы наших руководителей так обязать : ). В центре площади стоит колонна Орландо (15 в. ) со статуей рыцаря, правая рука которого, от кончиков пальцев до локтя, задавала официальную меру длины Республики Дубровник – эль. На площади также находится и церковь Св. Влаха, в которой находится позолоченная серебряная статуя Св. Влаха с моделью города 15в. , и городская колокольня с часами, и малый фонтан Онофрио, оформленный интересными декоративными фигурками. Дальше проходим к Кафедральному собору и к крепости св. Иоанна (внутри Аквариум и Морской музей – мы не ходили, впечатлениями не поделюсь: ).
Дубровник (в то время ещё Рагуза) долгое время был самостоятельным государством, республикой. Даже сейчас чувствуется какая-то его самодостаточность, что ли…
Вышли к старому порту – посидели, отдохнули, полюбовались на виды города в очередном ракурсе и на местных, весьма колоритных, котов : ))). Дальше можно пройти к Доминиканскому монастырю и к воротам Ploce…
Чем мне ещё нравятся узкие улочки старых городов – тем, что там всегда тень, даже в разгар жаркого лета…
Дальше у нас по программе фуникулёр, вернее даже не фуникулёр, а канатная дорога (Cable car), которую почему-то в отзывах называют фуникулёром, но никаких атрибутов, присущих этому виду транспорта, там нет…
Подняться по канатной дороге на гору Срдж рекомендую обязательно, виды открываются ещё краше, чем со стен, именно те виды Старого Дубровника, которые являются визитной карточкой города и которые вы возможно уже видели в путеводителях!
Подниматься к канатной дороге надо по одной из улочек-лесниц (ближе к дворцу Спонза), которые находятся слева от Страдуна; после того, как вы пройдёте по крепостным стенам, вы чётко будете знать, куда надо идти, со стен очень хорошо видны эти оранжевые кабинки канатки… Билеты на канатную дорогу (время работы летом 9.00–20.00) можно купить и в сувенирных лавочках на этой улочке, и дальше в подземном переходе, цены были такие же, как и на самой станции (87 кун, туда–обратно, были и варианты только в одну сторону). Мы покупали билеты уже на самой станции (платили карточкой), т. к. были научены нашим домашним «ненавязчивым сервисом» с перепродажей билетов, но тут цены были одинаковые…
За минут 5 кабинка канатки, которая вмещает человек 30, проезжает расстояние около 780м и поднимается на высоту больше 400м над уровнем моря. Две кабинки канатки ездят вверх–вниз достаточно часто, встречаясь посередине. Вверху, на горе Срдж организована смотровая площадка, есть ресторанчики с панорамными видами на Старый город, сувенирный магазин, прямо над обрывом установлен большой крест, если пройди дальше можно, при желании, посетить Музей времён югославской войны…
Даже не могу представить, как можно было додуматься разрушать такой замечательный город во время войны, когда Югославия разделилась на отдельные государства… Но Дубровник сейчас восстановлен практически полностью, ничто даже не напоминает про те жуткие времена…
Насмотревшись на Дубровник с разных высот : ), спустились на «землю», дальше надо было выполнять приятное обещание, данное мужу – ежедневное купание в море : ))… Да и организм уже требовал прохлады… С пляжами в районе Старого города несколько проблемно, широких пляжей вы тут не найдёте, те немногие, которые есть, небольшие и в основном каменные. Уезжать подальше от Старого города на другие пляжи, например, на Бабин Кук, не хотелось…
Народ загорает и купается прямо на волнорезе (тут же играют и в нечто вроде водного поло), недалеко от старого порта; на камнях под крепостными стенами… Идеальным вариантом был бы песчаный пляж Banje (если выйти из Старого города, недалеко от ворот Ploce), считается, что это один из лучших пляжей Дубровника, но он же и единственный платный пляж (согласно информации от местных жителей – 100 кун, но на него есть и бесплатный вход)… Решено было попробовать попасть именно на этот пляж, естественно бесплатно : ))). Мы пошли не по дороге, а ближе к берегу, попутно рассматривая, где бы это ещё можно искупаться в случае неудачи… По дороге был найден небольшой каменный пляж с лесенкой для спуска в море (взяли на всякий случай на заметку). И дальше очень быстро мы дошли до пляжа Banje, и свободно на него прошли, никто и не пытался брать с нас деньги (или это нам так повезло : ). Это не просто пляж, а некий пляжный клуб не только с шезлонгами, а и с диванами и тканевыми перегородками, так что при желании можно отгородится от окружающих (вот за это, наверняка, надо платить), тут же уютные кафе и всё необходимое…
Нам же было достаточно изумрудного ласкового моря и «золотого» песочка… Да ещё и, в качестве дополнительного бонуса, красивого вида на Старый город (как пишут в рекламе отелей – с видом на достопримечательность : ).
В нашей разработанной дома программе была ещё и поездка на о. Локрум (катера от старого порта, 1–2 раза/час, билет 50 кун туда/обратно, в пути 15 мин. ), где находится ботанический сад, по которому свободно разгуливают павлины, развалины монастыря, оставшиеся в наследство от принца Максимилиана; солёное Мёртвое озеро; форт, построенный Наполеоном. Но, к сожалению, по времени мы уже не «вписывались», т. к. последний катер с острова уходил в 19 часов (а из другого интернет-источника даже в 17 часов) – достоверность информации мы не проверяли, поскольку плыть на 1 час (из него полчаса дороги туда/обратно) смысла не было, кроме того, день и так был насыщен впечатлениям…
Хотелось еще, не спеша прогуляться по городу, попробовать Дубровник «на вкус»…
Место для ужина выбирали между двумя популярными канобами «Локанда Пескарье» (в старом порту) и «Каменица» (её легко найти по бело-синим креслам на площади Гундулича, она же рыночная площадь днём, тут же есть и небольшой Конзум).
Хотелось попробовать местные морепродукты и особенно устрицы из залива Малый Стон, который находится недалеко от Дубровника. Считается, что в Хорватии удалось сохранить настоящую легендарную европейскую устрицу, которая в Европе исчезла 100 лет назад, и даже французы закупают их для разведения именно тут. А после прошлогодней поездки в Нормандию–Бретань мы теперь пробуем устрицы везде : ))). В Хорватии устриц называют «каменицами», отсюда и название канобы, которая на них специализируется, на ней мы всё-таки и остановили свой выбор, да ещё и по потому, что цена дешевле (11кун/шт. ), а в «Локанда Пескарье» – 15кун/шт… Кроме устриц заказали ещё кальмары в хрустящем кляре, салат и домашнее белое вино, всё было исключительно вкусно, по деньгам уложились в 250 кун на двоих (можно платить карточкой).
В принципе, рестораны-кафе с хорошей кухней определить достаточно просто, во время обеда–ужина, как правило, стоит очередь из желающих. В то время как в других, пусто и зазывалы надрываются, проявляя всё своё красноречие, чтобы заманить посетителей…
Мы накануне вечером осмотрелись и пришли на ужин как раз вовремя чтобы сесть за последний свободный столик, дальше уже начала выстраиваться очередь, хотя обслуживали быстро. Потом опять допоздна бродили по улицам Старого города, затем ещё прогулялись в районе порта…
В какой-то момент поездки я обратила внимание, что почему-то непроизвольно первую неделю мы замечали для себя какой по счёту день мы уже находимся в Хорватии, а после «экватора», во вторую неделю уже запустился обратный отсчёт : (…
Первая неделя нашей поездки была условно-экскурсионной, вторая – больше отдыхательной. Условно-экскурсионной потому, что в сравнении с темпом и насыщенностью экскурсионной программы в автобусных турах, это – неспешные прогулки без дополнительных переездов. Но мы именно этого хотели, насладиться пребыванием в этой замечательной стране без суеты и спешки…
Достойным завершением этой условно-экскурсионной части нашего «турне» и стало посещения Дубровника…
Продолжение следует…
Dalmatia is conditionally divided into North, Middle and South. We have already got a little idea about Northern (Sibenik) and Central (Trogir and Split) Dalmatia, it was time to take a look at Southern Dalmatia at least with one eye ...
Dubrovnik is located exactly in South Dalmatia, practically it is the southernmost city of Croatia, then Montenegro. Due to its beauty and rich cultural heritage, this medieval city is one of the three most beautiful cities-monuments in Europe of the Renaissance, in addition, it is included in the top ten most romantic cities in the world. It would be unforgivable not to see this wonderful city, a real treasure trove…
The distance from Split to Dubrovnik is about 220 km. It would seem not so much, but do not forget that in Croatia everything is km. longer : )))… Travel time for buses from Split to Dubrovnik, according to schedules, is usually around 4.5–5 hours.
After a thorough search while still at home, a “fast” bus was found, which promised to bring us to Dubrovnik in 3 hours. 45 min. , and the departure time was successful at 12.30, arrival at 16.15 (price - 115 kunas + 7 kunas for luggage). In the morning we still have time to swim in the sea, and in the evening we can walk around Dubrovnik, and in the very heat we can spend time in a comfortable air-conditioned bus…
There are several roads in the direction of Dubrovnik, our bus first drove along the new autobahn (still unfinished), then went down to the road along the sea. The autobahn passes behind the Biokovo mountain range, the sea is no longer visible from there ...
The second road, the Jadran highway, runs along the sea through Omiš , over Brela, Baska Voda, through Makarska, it is more picturesque, but also narrower and winding (we were driving along the Jadran highway on the way back from Makarska to Split, so that all these beauty too have seen: ).
After returning home, I read on the forum that someone was driving on the same day with us, at about the same time, there was a fire along the Yadran highway and in the Brela region, it was burning right above this very road. So it's good that our bus "went the other way" : )…
Fires are a separate issue, unfortunately, many southern countries are not immune from this. I will not hide, and this topic strained me a little before the trip. But God had mercy, the fires bypassed us (or we bypassed them: ). We saw a little smoke from the fire at the entrance to Skradin, on the approaches to the Krka park (somewhere you can even see it a little in the photo); I read that on the eve of our arrival there was also a fire in the Dubrovnik region; Yes, and saw the consequences of a fire in the Brela area on the way back (spots of burnt forest). But in Croatia, everything is well organized: helicopters fly quickly and put out fires (we saw such a helicopter in the Krka area).
It was even interesting to drive a little through the mountainous Croatia, to see it and such ...Going down to the sea, we had wonderful sea views, tried to capture it all in photos and videos (it’s a pity that not everything turns out perfectly through the bus window, and there are no stops for photo pauses : ( ).
On the way to Dubrovnik, we had to “cross the border” 2 more times : )), because at a distance of about 20 km. the territory of another state, Bosnia and Herzegovina (Neum), comes to the shore of the Adriatic Sea. With Croatia, an agreement that they let its citizens and guests through a simplified scheme. We already knew about the approach of the border in advance by the beginning of the "toffee" on the road. The border is purely formal, both times they only looked at passports, I’m not even sure if they looked at the stamps about entering Croatia ...The very coast of the Adriatic Sea on the territory of Bosnia and Herzegovina is quite densely built up, it’s understandable why, everyone wants to go to the sea : ))).
Due to this building density in the city of Neum and its environs, for some reason, associations arose with the city of Eilat in Israel, there is also only a small piece on the Red Sea coast ...
Our "fast" bus, which was supposed to go 3.45 hours, of course, was late, min. at 50 (and arrived in Split on time : ()...The bus station is located on the seashore, next to the port (where huge, like high-rise buildings, cruise liners were moored), Konzum is also nearby. Arriving at the bus station, we immediately bought tickets to Makarska (2 days), and the seats were already in the second half of the bus (when it left, there were no empty seats).
In Dubrovnik, in order not to strain myself with the delivery of luggage, I again preferred to book apartments near the bus station, which, according to detailed instructions from the owners, were found very quickly and without problems. The son of the owners was already looking out for us, helped to carry the luggage (they always helped with luggage in other hotel-apartments).
This time we had a separate studio apartment with everything you need and a fully equipped kitchen.
Leaving things and putting ourselves in order a little, we already went light to the Old City. The Pile gate (terminus) can be easily reached by city bus (No. 1a, 1b, 3), the stop is located near the port building. A ride in Dubrovnik's public transport costs 15 kunas from the driver and 12 kunas at kiosks (available at bus stops, but not always open) - entrance through the front doors, you need to stamp the ticket near the driver. The kiosk near the port did not work, we bought tickets from the driver, it took about 10 minutes to travel in a comfortable air-conditioned bus. Near the Pile gate, the kiosk worked - we immediately bought all the tickets for the trips we needed.
Until the night we wandered around the Old Town, the city is amazing, life in it is seething until late...
We walked along the “polished” main street Stradun, near the church of St.
It is necessary to inspect the Old City from the height of the fortress walls either early in the morning or late in the evening, at other times it is very hot. The passage through the fortress walls is open from 8:00 to 18:30 (we didn’t go in the evening - I won’t tell you the exact closing time), the price is 70 kunas (you can pay by card, the ticket office is on the right if you enter through the Pile gate). Not far from the ticket office there is an information center where you can take cards, get other useful information ...
You can climb the walls right there on the left, there are several more entrances to the walls, for example, behind the bell tower in Luza Square, near the Ploce gate ...
We planned to start the inspection right at 8 o'clock, but we couldn't get up early : )) and got out onto the walls only at 8.50 (according to the information on the ticket).
Before the trip, I read reviews and recommendations, where “experienced” advise moving along the walls not in the direction of the arrow, but against it, “...you will get less tired, you will go down almost all the time and only go up a couple of times ... ”.
We did just that, we immediately climbed the Minceta tower (the highest point! ), the views are just stunningly beautiful both on the Old Town itself and on the surrounding area; then we went around the walls around the whole city, examining it from different angles ...What can I say about the movement “against the arrow”, it, of course, can be easier to go, but at each entrance to the wall, the “stewards” strive to turn you into the opposite side, and as my husband said, because of this, next time I wouldn’t go that way ...
Walking along the walls, in addition to enjoying wonderful views, also has a purely practical side - it allows you to orient yourself and determine what and where is located, "after all, everything is visible from above ... " : )))
In terms of time, a leisurely passage along the walls, with obligatory photo and video pauses, took about 2 hours.
By 11am it was already hot enough so be sure to bring water and something to hide from the sun, sun protection is also welcome!
Descending from the walls, we continued to inspect the city from the inside ...
In summer, guards in medieval costumes stand near the gates - a kind of tribute to the memory of freedom-loving ancestors. On the square near the Pile gate there is a large fountain of Onofrio, near it you can relax a little, and get some water ...The main street of the Old Town - Stradun - begins right there. Once it was a canal separating the island part of the city from the mainland. Then the canal was filled up, lined with stones and built up with houses. On both sides of the street are countless souvenir shops and street cafes. There are more people and prices are higher than in Split and Trogir, for example, ice cream here already costs 10 kunas.
To the left of Stradun, narrow stairways go up, be prepared for this, especially if you want to rent a hotel here - it’s not easy to climb, and even with luggage (and the whole Old Town is closed to transport) ...
Having walked along the Stradun from the Franciscan Monastery, we reach the Lodge Square with the monumental Sponza Palace, the Prince's Palace (or the Rector's Palace) - once the residence of the mayor, elected for a month, during which he did not have to leave its limits for other needs, except for state needs ( If only our leaders would be obligated to do so : ). In the center of the square stands the Orlando Column (15th century) with a statue of a knight whose right hand, from fingertips to elbow, set the official measure of the length of the Republic of Dubrovnik - ale. There is also the Church of St. Vlach on the square, in which there is a gilded silver statue of St. Vlach with a model of the city of the 15th century.
, and the city bell tower with a clock, and the small fountain of Onofrio, decorated with interesting decorative figures. Then we pass to the Cathedral and to the fortress of St. John (inside the Aquarium and the Maritime Museum - we didn’t go, I won’t share my impressions: ).
Dubrovnik (at that time still Ragusa) for a long time was an independent state, a republic. Even now, some kind of self-sufficiency is felt, or something ...
We went out to the old port - sat, rested, admired the views of the city from another angle and local, very colorful cats : ))). Then you can go to the Dominican monastery and to the Ploce gate ...
What else I like about the narrow streets of old cities is that there is always a shadow there, even in the midst of a hot summer ...
Next, according to the program, we have a funicular, or rather, not even a funicular, but a cable car (Cable car), which for some reason is called a funicular in the reviews, but there are no attributes inherent in this type of transport ...
In 5 minutes, the cable car cabin, which accommodates 30 people, travels a distance of about 780m and rises to a height of more than 400m above sea level. Two cabins of the cable car go up and down quite often, meeting in the middle. Above, on Mount Srd, an observation deck is organized, there are restaurants with panoramic views of the Old Town, a souvenir shop, a large cross is installed right above the cliff, if you go further, you can, if you wish, visit the Museum of the Yugoslav War ...
I can’t even imagine how it was possible to think of destroying such a wonderful city during the war, when Yugoslavia was divided into separate states ...But Dubrovnik is now almost completely restored, nothing even reminds of those terrible times ...
Having seen enough of Dubrovnik from different heights : ), we went down to the “ground”, then it was necessary to fulfill a pleasant promise given to my husband - daily swimming in the sea : )) ...Yes, and the body already demanded coolness ...The beaches in the Old Town area are somewhat problematic, wide you will not find beaches here, the few that exist are small and mostly stone. I did not want to go away from the Old Town to other beaches, for example, to Babin Kuk ...
People sunbathe and swim right on the breakwater (they also play something like water polo), not far from the old port; on the stones under the fortress walls… The ideal option would be the sandy Banje beach (if you leave the Old Town, not far from the Ploce gate), it is believed that this is one of the best beaches in Dubrovnik, but it is also the only paid beach (according to information from local residents - 100 kunas, but there is also a free entrance to it) ...It was decided to try to get to this particular beach, of course for free : ))). We did not go along the road, but closer to the shore, along the way considering where else it would be possible to swim in case of failure ...On the way, a small stone beach was found with a ladder for descending into the sea (we took note just in case). And then very quickly we reached the Banje beach, and we walked freely on it, no one tried to take money from us (or we were so lucky : ).
This is not just a beach, but a kind of beach club not only with sun loungers, but also with sofas and fabric partitions, so if you wish, you can isolate yourself from others (you probably have to pay for this), there are cozy cafes and everything you need ...
For us, the emerald gentle sea and the “golden” sand were enough ...And, as an additional bonus, a beautiful view of the Old Town (as they say in hotel advertising - with a view of the attraction: ).
In our program developed at home, there was also a trip to about. Lokrum (boats from the old port, 1-2 times / hour, ticket 50 kunas there / back, 15 minutes on the way), where the botanical garden is located, along which peacocks roam freely, the ruins of the monastery, inherited from Prince Maximilian; salty Dead Lake; fort built by Napoleon. But, unfortunately, we didn’t “fit in” in time, because
the last boat left the island at 19 o'clock (and from another Internet source even at 17 o'clock) - we did not check the accuracy of the information, since there was no point in sailing for 1 hour (from it half an hour there / back) there was no point, in addition, the day and I was so full of impressions...
I also wanted to take a leisurely walk around the city, to taste Dubrovnik “to taste” ...
The place for dinner was chosen between the two popular canobe "Locanda Peskarye" (in the old port) and "Kamenitsa" (it is easy to find it by the white and blue chairs on Gundulicha Square, it is also a market square during the day, there is also a small Konzum).
I wanted to try local seafood and especially oysters from Maly Ston Bay, which is located near Dubrovnik. It is believed that in Croatia they managed to save the real legendary European oyster, which disappeared in Europe 100 years ago, and even the French buy them for breeding here.
And after last year's trip to Normandy-Brittany, we now try oysters everywhere : ))). In Croatia, oysters are called “kamenica”, hence the name of the canoba that specializes in them, we still chose it, and even because the price is cheaper (11 kn / pc. ), And in Lokanda Pescaria ”- 15 kn / piece ...In addition to oysters, we also ordered squids in crispy batter, salad and homemade white wine, everything was exceptionally tasty, the money was 250 kn for two (you can pay by card).
In principle, restaurants-cafes with good cuisine are quite easy to identify; during lunch and dinner, as a rule, there is a queue of people who want to. While in others, it is empty and barkers are straining, showing all their eloquence to lure visitors ...
We looked around the night before and arrived for dinner just in time to sit down at the last free table, a queue had already begun to line up, although the service was fast.
Then again, until late, we wandered through the streets of the Old Town, then we walked around the port area…
At some point of the trip, I noticed that for some reason, involuntarily, the first week we noticed for ourselves what day we were already in Croatia, and after the "equator", the countdown had already started in the second week: (...
The first week of our trip was a conditional excursion, the second - more relaxing. Conditionally excursion because, in comparison with the pace and richness of the excursion program in bus tours, these are leisurely walks without additional crossings. But this is exactly what we wanted, to enjoy our stay in this wonderful country without the fuss and haste ...
A worthy end to this conditional excursion part of our “tour” was a visit to Dubrovnik…
To be continued…
