Начало лета 2008 года. Долгожданная стабильность после двух подряд лет парламентских выборов, а до президентских кажется еще очень далеко. Казалось, Украина на пути к коммунизму: рост благосостояния граждан достиг пика за последний полтора десятилетия, чтобы купить автомобиль надо ждать 4-6 месяцев, предложение вакансий на рынке труда превышает спрос, кажется, что доллар всегда будет по 5.0, а евро никогда не превысит 7.5, к новостям о стагнации экономики США все относятся с известным скептицизмом, Турция и Египет давно стали «всесоюзными здравницами», а большинство граждан с радостью и восторгом слушает рассказы друзей или коллег о запредельных и почти сказочных Таиланде, Мальдивах или Доминикане… И мало кто задумывется, что сказка может быть гораздо ближе, всего в полутора тысячах километров от Киева, в стране, где абсолютно вменяемые деньги можно получить абсолютно отличный сервис и набраться сил и впечатлений на очень долгое время.
Выбор места летнего отдыха был определен однозначно, не менее однозначно был выбран и туроператор: поскольку все ТОП-3 украинских оператора автобусного туризма предлагали Хорватию только вместе с Черногорией, а у «Аккорда» в 2008 году в программе был ночной переезд, ехать решили через малоизвестную на то время туристическую компанию «Сага»
Но обо всем по порядку
Начало, как для всех автобусных туров, стандартно: сбор группы на вокзале, встреча с менеджером и гидом, получение от первого паспортов и других документов для поездки, посадка в поезд. Только в этот раз фирма решила проявить креатив, назначив место сбора не на Центральном, а на Южном вокзале :-). И еще один момент добавивший некоторого экстрима в подготовку к поездке: об открытии виз мы узнали менее чем за сутки до выезда, что не в последнюю очередь обусловлено тем, что виз для поездки требовалось открыть 2 – Хорватия для граждан Украины станет безвизовой только в следующем году.
Итак, погрузившись в раскаленный от стояния на дневном солнце вагон, наша небольшая группа (всего 21 человек, включая руководителя группы) двинулась на запад, обжигаемая летним солнцем, которое периодически сменялось грозовым ливнем.
В пять с небольшим утра, в предрассветной мгле, мы высадились на станции Мукачево. Стоянка поезда была всего 5 минут, но сработали все оперативно, ничего (и никого) в вагоне не забыв. Далее была погрузка в миниатюрный зеленый «Икарус» (до сих пор, автобусов указанной марки подобной окраски и подобной вместимости видеть никогда не приходилось) мы совершили 45-минутный марш-бросок к КПП «Чоп-Захонь». Украинскую таможню прошли очень быстро, и въехав на знаменитый мост через Тису застыли в изумлении: пробка из легковых автомобилей в венгерскую сторону составляла 75% длины моста и день этот (10.07.2008) – был будним :-(.
Буду краток: данную очередь мы преодолели за 5 (пять) часов, объяснение столь медленной работы таможенной службы Венгрии оказалось на удивление простым – в тот день, на КПП транспорт досматривали венгерские студенты-практиканты, делая все строго по инструкциям, т.е. «медленно и печально».
В результате к «Теско» приехали в районе обеда. Быстро сделав продуктовые запасы и перегрузившись в ожидавший нас большой новый автобус «Mercedes», с польскими водителями Витеком и Людвигом, мы двинулись в сторону Будапешта. Учитывая, что наш ночлег по программе был аж на другом конце не самой короткой среди европейских стран, Венгрии, времени на посещение венгерской столицы у нас практически не оставалось (к этому также следует добавить и особенность венгерского дорогостроения, заключавшегося в отсутствии объездной трассы вокруг столицы). В результате, в городе нас была всего одна 15-минутная остановка на фото возле роскошного здания Парламента. Через 2 часа после выезда из Будапешта у нас была остановка на поздний обед (или ранний ужин) в городе Шиофок на берегу озера Балатон. Учитывая, что в Венгрии я был впервые, Шиофок произвел очень хорошее впечатление веселого курортного городка на берегу озера впечатляющих размеров…
На ночлег мы остановились в скромном отеле 2* в венгерском городке Надьканьижа всего в 40 км от хорватской границы.
Завтрак в отеле был «шведский стол», без особых изысков, но вполне достаточным. Выезд был весь весьма ранним, поскольку путь на побережье Адриатики предстоял еще не близкий. Обе таможни прошли менее, чем за час, после чего на хорватской территории сделали длительную остановку на паркинге. Главной целью которой – была необходимость обмена валюты. После въезда на территории Хорватии настроение у группы заметно улучшилось, казалось после малоизведанной земли мы снова вернулись в цивилизацию, этому немало способствовало практическое отсутствие языкового барьера с хорватами (русский хорваты понимали сносно, а украинский – вообще отлично ) ибо венгерским никто в нашей группе даже в минимальном объеме никто не владел. Двухчасовый переезд от пограничного КПП «Letenye – Gorican» достолицы Хорватии города Загреба прошел совершенно незаметно, чему способствавали прекрасная погода, радостное настроение от ожидания еще никем из нашей группы неизведанной Хорватии, чему также способствовали балканские мелодии абсолютно вовремя поставленные в DVD-проигрыватель руководителем нашей группы Сергеем Колуповым.
После равнинной Венгрии, восточная Хорватия оказалась весьма холмистой страной, что впрочем никак не сказывалось на скорости нашего передвижения –через горы проложены тоннели различной длины, а качество дорог полностью соответствовало европейскому уровню. В Загреб мы въезжали через район «Максимир» по одноименной улице, представляющую собой район элитной частной застройки, которая при продвижению к центру сменялась многоэтажными современными кварталами. По пути к центру проехали мимо главного хорватского стадиона с таким же названием «Максимир», расположенного посреди большого парка. Пешеходная экскурсия у нас началась с площади Кафедрального Собора (очень высокого, построенного в готическом стиле), проводила местный русскоязычный гид Анжела. Первое впечатление от столицы Хорватии – это невероятная жара (в автобусе мы ее практически не чувствовали из-за кондиционера), даже в тени (в центре Загреба озелененность весьма средняя) навскидку было не меньше +35. Мы спустились вниз к центральной площади имени Йосипа Елачича (национальный герой Хорватии, жил в 19-м веке), далее прошлись по центральной улице к фуникулере. На фуникулере (билет около 4 Kn) поднялись в верхню часть старого города, забыл добавить, что Загреб весьма холмистый город. Основные достопримечательности находятся в верхнем городе. Это старинная Башня (к сожалению не помню название), возле которое находится стреляющая каждый вечер пушка, Церковь Св.Екатерины, Дом Николы Тесла, Собор Св.Марка, Парламент Хорватии, старинная аптека. Собор Св.Марка впечатлил особенно – на его крыше разноцветной черепицей выложен герб Загреба. Загреб – единственная, по моему мнению, столица(если ошибаюсь – поправьте), на гербе которой соседствуют полумесяц и шестиконечная звезда… Сделав круг по старому городу мы снова вышли на площадь перед Кафедральным Собором, после чего нам предоставлено свободное время. Кстати, на площади рядом с собором находится очень красивые здания действующего монастыря (кажется, францисканского) и хорошо сохранившиеся остатки древней крепостной стены.
В свободное время успели посетить Собор (кроме очень красивых витражей, Кафедральный Собор знаменит также тем, что в нем находится крупнейшее в Европе панно с текстом на древнем языке «глаголица», считается что от глаголицы и произошел хорватский язык), осуществить шоппинг на близлежащем рынке (продукты и сувенирные точки находятся рядом, цены на фрукты были примерно киевские) и дополнительно поменять валюту в банке (по словам Анжелы, курс обмена на побережье не такой выгодный, как в Загребе). Особенностью обмена валют в Хорватии является то, что при обмене долларов обязателен паспорт, для обмена же евро – никаких документов не требуется). Главный сувенир из Загреба – это, как не парадоксально, мужские шелковые галстуки. Хорватия – считается их родиной. Цены – примерно наши, от 50 Kn, продаются в сувенирных магазинах.
Затем у нас был переезд на Адриатическое побережье. Центральная Хорватия оказалась достаточно лесистой страной, но по мере приближения к морю зеленые равнины уступали места практически безлесым каменистым горам. Автострада Загреб – Сплит проходила вдали от населенных пунктов, потому продвигались мы быстро, с небольшими остановками на паркингах. Ближе к вечеру мы свернули с автобана, и через села поехали в район Макарской Ривьеры. Примечательно, что в этом районе в нескольких населенных пунктах есть полуразрушенные дома, невосстановленные еще со времен войны 1991 -1995 г.г.Далее у нас был достаточно экстремальный спуск с горного массива Биоково (высота его местами превышает 2000 м) на саму Ривьеру (Ривьера начинается от г.Брела и простирается аж до г.Тучепи, южнее Макарска). Спуск не длинный, но очень крутой. Он состоит как бы из лестницы с 3-мя пролетами. Причем движение на таком спуске (серпантинном я его назвать не могу) фактически одностороннее, хотя ширина дороги позволяет разъехаться даже двум крупным автобусам. Просто из соображений безопасности, транспорт на промежуточных площадках ожидает, пока не проедут вниз или/вверх встречные автомобили/автобусы. В отель в Башка Воде мы прибыли уже в сумерках, около 9 вечера.
День 4 -10.
По программе у нас было 7 дней / 8 ночей отдыха в отеле «Gada» (Гаджа) в городе Башка Вода, расположенного всего в 18 км от центра Ривьеры, города Макарска. Подробнее об отеле –отель очень хороший, 3* (но выглядит на все 4). Новый (2005 года постройки), 4-этажное здание, есть лифт, на крыше – прекрасная обзорная площадка, наша группа жила на 2-м и 3-м этаже (кстати, этаж можно было выбрать еще при бронировании турпутевки) расположен в 10 минутах от пляжа, в 15 минутах от супермаркета «Konzum». Но в массовых закупках продуктов в супермаркете необходимости не было, поскольку, у нас было питание НВ. Завтрак – стандартный, достаточно насыщенный «шведский стол», на ужин - выбор первого и второго из двух блюд (выбор делался за завтраком) и десерт (кондитеские изделия или фрукты). Напитки за ужином (чай, кофе, соки, вина и т.д.) платные. Удивило, что вина (6-8 Kn) дешевле чая и кофе (10-11 Kn). Официанты понимают и неплохо говорят по-русски.
Наша группа была в отеле единственными туристами из стран экс-СССР. Помимо нас отдыхали туристы (индивидуалы) из Польши, Германии, Италии, Швеции. Отель судя по всему, считался не дешевым по меркам города, поскольку были свободные места, о чем свидетельствовал рекламный щит перед входом – «FREE APPARTMENTS: 5 osoba, 5 persons, 5 люди». Номера, как для трех звезд, большие по площади, с телевизором (демонстрировались 4 хорватских телеканала, 2 итальянских, 1 немецкий, и отечественный «Интер +») кондиционером и балконом. Правда, не было холодильника. Но с учетом НВ, недалекого продуктового рынка и «безлічі» кафе - он и не нужен.
По программе у нас их планировалось 4: «Сплит-Трогир», «Дубровник», «остров Брач», «Шибеник – водопады Крк». Кроме того, предлагалась еще и морская прогулка в Макарску со свободным временем в городе. В Сплит-Трогир решили не ехать, т.к. она была на второй день после приезда и еще хотелось отдохнуть от переезда. А на «Шибеник – водопады Крк» не набралось достаточно желающих.
В городе также было местное турбюро (на набережной), где предлагалось много интересных экскурсий по близлежащим городам. Меня особенно заинтересовала возможность поездки в г.Мостар (Босния и Герцеговина), знаменитый тем, он разделен рекой на хорватскую и мусульманскую части, а также старинным мостом. По слухам, именно этот мост стал главным героем знаменитого романа Иво Андрича «Мост на Дрине» (Нобелевская премия по литературе 1961 года). Но поехать не получилось, т.к. именно на этот день у нас была запланирована экскурсия в Дубровник.
Морская прогулка в Макарску изначально планировалась на 14.07 (вечер), но в связи с ухудшающейся погодой (сильный ветер, возможность шторма) ее перенесли на последний вечер.
Экскурсия в Дубровник у нас стартовала очень рано (ради этого был даже смещен на 1 час раньше завтрак). Ехать казалось недалеко – менее 200 км в одну сторону, но учитывая то, что дорога в этом районе извилиста и проходит через населенные пункты, до Дубровника мы добирались 3 часа. Остановка на паркинге была всего одна, но зато на территории другого государства – Босния и Герцеговина. Объяснялось это тем, что узкий участок территории Боснии (ширина всего 16 км) как бы разделяет Хорватию на две части. Сделано это было после гражданской войны, в результате пересмотра границ воевавших государств.На этом участке территории Боснии на побережье Адриатики находится единственный боснийский курорт, город Неум. Обратило также внимание, что на небольшом острове, как раз напротив Неума, на скале нарисован краской огромный герб Хорватии. Надо понимать, для обозначения границы…Кстати при въезде и выезде из Боснии наш автобус вообще не досматривали и штампов о пересечении границ в паспорт не ставили. Такую лояльность боснийских пограничников руководитель нашей группы объяснил тем, что мы путешествуем на автобусе с польскими номерами (Польша – член ЕС). Если бы мы ехали на украинском автобусе – таможенный досмотр был бы очень долгим… Во время остановки в Неуме можно было посетить местный супермаркет. Все цены в котором были указаны в двух валютах – хорватских кунах и боснийских марках. Сдачу дают в той валюте, в которой платишь. Платежные карточки не принимают. Цена на товары немного ниже, чем на аналогичные в Хорватии. Область южнее Макарской Ривьеры это не курорт, а в основном сельско-хозяйственный регион. Здесь же протекает главная река Хорватии – Неретва. В этом регионе находится еще один колоритная местность – полуостров Пельешац, знаменитый своими винами, фермами по разведению устриц, а также многокилометровой крепостной стеной в г.Стонско (видели из окна автобуса), которые наши туристы тут же назвали «великая хорватская стена» :-). По мере приближения к Дубровнику виды из окон становились практически нереальными, неествественной синевы море сливалось с таким же неестественно-синим небом, а между ними были неправдоподобно зеленые Элафитские острова… Просто не хватает слов…. Море при этом бороздили катера на подводных крыльях, известные у нас как «метеоры» (не думал, что такие еще где-то используются, лично я на Днепре «метеоров» не видел уже лет 15). На самом подъезде к Дубровнику мы переправились через небольшой залив (фиорд ?) Адриатического моря по высоченному мосту, конструкция котрого была как две капли воды похожа на Московский мост в Киеве :-). Высота моста, наверное, обьяснялась необходимостью прохождения под ним многопалубных круизных лайнеров, стоящих на рейде совсем неподалеку. Далее у нас была остановка на фото паузу на фоне старого города. После этого мы подъехали к воротам Старого Города, где у нас началась экскурсия с местным гидом (бывшей нашей соотечественницей). Про Дубровник можно рассказывать бесконечно. Я же ограничусь тем, что это, наверне, единственный город на Адриатике, сохранивший свою старую часть таких размеров в абсолютно аутентичном виде. В старом городе, несмотря на 35-градусную жару было очень многолюдно. Ежегодно с 10 июля по 25 августа в старом городе проводится Международный культурный фестиваль «Дубровницкое лето» (классическая музыка, театральные постановки), в качестве залов которого выступают некоторые площади старого города, где сооружены сцены. Естественно, все мероприятия фестиваля происходят вечерами, при вменяемой температуре. Главные достопримечательности города это, безусловно: улица Страдун с Городской колокольней, Собор Святого Влахо, Кафедральный собор, Большой Онуфриевский Фонтан (фактически – первый водопровод в Европе, функционирует с 16-го века), Дворец Князя, Дворец «Спонза» («Палаццо Спонза») и др. Ну и сама городская стена, по которой можно прогуливаться ,созерцая неповториме виды Адриатики и близлежащих островов. Но опять же – при вменяемой температуре. В старом городе много сувенирных магазинов, кафе, есть отделения банков, а также функционирует небольшой продуктовый рынок на одной из площадей. Во время гражданской войны 1991-1995 г.г. Дубровник очень сильно пострадал в результате массированных (целенаправленных ?) бомбардировок, но был быстро восстановлен.
Моская прогулка на остров Брач также оставила много впечатлений. Плыли мы на небольшом прогулочном катере «Marin», по пути взяв на борт еще группу туристов из Чехии. Если же покупать экскурсию индивидуально в местном турбюро – то туристам предлагался очень колоритный, выполненный в «пиратском стиле», достаточно большой прогулочный корабль «Bibe», на борт которого могло бы поместиться человек 150-200.
От Башка Вода до конечного пункта назначения, города Бол (административный центр острова Брач) было около 20 км, которые наш катер преодолел за 2 часа. В стоимость экскурсии входил также обед (в неограниченном количестве жаренная рыба, хлеб, местная настойка «Лозовац», сок). На острове у нас было около 2-х часов свободного времени. Главная достопримечательность г.Бол – это пляж «Золотой Рог», меняющий свою форму в результате действия волн, обусловленных тем или иным направлением ветра. Пляж на острове – крупногалечный. К пляжу от порта через небольшой хвойный лес идет дорога, вымощенная мрамором (Брач – центр «мраморнообрабатывающей» промышленности Хорватии). В начале дороги находится небольшой сувенирный рынок.
Бол по хорватским меркам считается курортом уровня «выше среднего», отелей ниже 4* там нет, отдыхает много туристов из неславянской (капиталистической) Европы.В частности, в хвойном лесу, в самом начале пляжа «Золотой Рог» расположена база отдыха сб.Германии по теннису. На «Золотом Роге» можно заниматься дайвингом и виндсерфингом (в Башка-Воде, почему-то такого нет). Если цель Вашего пребывания в г.Бол – только пляжный отдых, то из порта можно добраться на «Золотой Рог» на водном такси (катере), стоимость – 10 Kn. Обратный путь прошел с приключениями – наш корабль попал в небольшой шторм (один из наших туристов, морской офицер в отставке, определил, что волнение моря - не менее 3 баллов). Но в итоге, в Башка Воду добрались благополучно.
Морская прогулка в Макарску.
Прогулка на катере в Макарску у нас состоялась в последний вечер, 18.07.2008 г.,это было как бы прощание с Макарской Ривьерой. До Макарски по дороге – около 18 км, на катере мы преодолели это расстояние за 40 минут. Между Башка Вода и Макарска есть еще ряд населенных пунктов – Башко Поле, Промайна, Кравица и др., но они мало известны в туристических кругах из-за слабой инфраструктуры. На окраине Макарски мы увидели целый «город», сплош состоящий из отелей и санаториев (по словам представителя фирмы-принимающей стороны, в Макарске можно не только отдохнуть, но и подлечиться). Странно, что такой вид туризма Хорватии абсолютно не представлен на нашем туристическом рынке. Еще один факт который сильно меня удивил – когда мы уже заходили в порт Макарска (он находится в небольшой бухте), то в море около пирса(волнореза) было отгороженное буйками пространство, на котором играли в водное поло. Судя по наличию ворот, судьи, зрителей, табло и прожекторов – играли профессиональные спортсмены.
В самой Макарске у нас экскурсии, как таковой не было, было около 3-х часов свободного времени. В этот вечер в городе отмечали местный народный праздник – День рыбака. В связи с чем на набережной было многолюдно, шумно и весело. В Макарске на набережной много кафе и ресторанчиков, часть из которых размещается на «припаркованных» к берегу старых кораблях. Невдалеке от набережной расположен старый город. Из достопримечательностей – Францисканский монастрь, Церкви XVIII в., а также памятник национальному поэту Хорватии Андрею Качичу-Мошичу. Несмотря на позднее время, старая часть города хорошо освещена, много кафе и магазинов, в т.ч и сувенирных, бОльшая часть из которых работает допоздна. Видел полицейские патрули с весьма неоднозначным для нашего времени названием – «Reidarstvo»…
Отдых на Макарской Ривьере. Просто заметки
Первое, что бросается в глаза, когда вы оказыватесь на пляже/в кафе/на улице – это практически полное отсутствие отдыхающих из стран бывшего СССР (лично я только один раз видел группу туристов из Литвы). Отдыхают в основном немцы, чехи, поляки.В небольшом количестве замечены австрийцы, швейцарцы, словенцы, словаки, боснийцы, шведы, голландцы. Много туристов приезжает на автомобилях, на окраине Башка Вода есть целый чешский автокемпинг (туристы живут в фургончиках и палатках), все указатели в городке – на чешском языке. Несколько смутило наличие в городке автомобилей с номерами Королевства Швеция. Я даже на всякий случай проконсультировался у наших водителей – оказалось, правда, что латинская «S» на номерах автомобилей с обозначением ЕС, свидетельствует о принадлежности к этому скандинавскому государству. Объяснение этому феномену оказалось на удивление простым – между городками Башко Поле и Промайна (километрах в 3-4 от Башка Воды) есть дикий пляж, на котором отдыхают нудисты. А то, что родиной натуризма является Швеция – думаю, ни для кого не секрет.
Вход на пляж, как я уже говорил, бесплатный, аренда зонтов и шезлонгов – за доп. плату. Из пляжных развлечений – есть только парапланеризм и прыжки над акваторией с парашютом (как называется по-научному - не знаю). Пляжи на Ривьере, крупногалечные (или как теперь модно говорить – «гравийные»). Особненностью пляжей не только Башка Воды, но и всей Ривьеры – это растущие практически над пляжем хвойные леса, так что спрятаться при необходимости в тени – не будет никакой проблемы.
На набережной в Башка Вода также много кафе и ресторанчиков, большинство из них расположено в центре города – в районе площади с фонтаном. Кстати, в некоторых из них чаевые (~10%) включаються в счет отдельной строкой – «Kouvert».
Тамже находится и единственный на весь городок пункт обмена валют (правда, работал круглосуточно). Несколько вдалеке от набережной находится продуктовый рынок. Фрукты также можно приобрести непосредственно на пляже: каждое утро приплывала лодка с различными фруктами, которую хозяин толкал (!) по воде вдоль берега. Цены – примерно одинаковы.
Рекомендую обязательно попробовать местную ягоду «Любеница» (Lubenica), она имеет продолговатую форму, продается по-штучно и весит не менее 8 кг каждая… Как Вы очевидно догадались, речь идет о хорватских арбузах! Вкус – абсолютно несравним с нашим, цена – 5-6 Kn/кг, рекомендовано покупать на компанию от 4-х человек.:-). Из других деликатесов рекомендую попробовать «смокву»(инжир) – от 20 Kn/кг. Но думаю, все же этот фрукт на любителя…Хорватия также славится своеми крепкими напитками: водка «Ракия», настойки «Лозовац», «Сливовица», ликер «Мараскино». Отдельно хочется сказать о винах. Марок вин в Хорватии большое количество, самая раскрученная – «Vranac», ее также несколько разновидностей. Если Вы внимательно изучите этикетку – то определите, что оно производится в разных странах – Хорватии, Боснии, Македонии. Кстати, создалось впечатление, что эти 3 государства находяться в некоем экономическом союзе – в Хорватии много товаров из этих стран, а по хорватскому телевидению, в частности прогноз погоды, рассказывают и на Македонию и Боснию. Тоже самое и для интерактивных программ по местному ТВ:отдельно номера телефонов для звонков из Боснии, отдельно – из Македонии.
Абсолютно нет товаров производства Сербии, почему – догадайтесь сами…
Кстати, если Вы покупаете напитки (не важно, алкогольные или безалкогольные) в стеклянных бутылках, то цена на чеке будет примерно на 0.5 – 0.8 Kn отличаться от заявленной на ценнике, оказывается за бутылку тоже берут деньги.
В городе есть Интернет-клуб (тариф 1 минута = 1 Kn) и почта. В самом начале ул.Радича, а также в центре (в районе сувенирного рынка) есть телефоны автоматы. Звонить с них в Украину гораздо выгоднее, чем с мобильного (для справки, 1 минута звонка в Украины по роумингу «Киевстар» стоила 14 грн, из автомата – около 5 Kn.
Русский язык хорваты понимают более-менее (но отвечают при этом на своем), если к ним обращаться по-украински, понимают лучше, но отвечают почему-то по-польски (почему – никто объяснить не смог)… Кстати, в кафе и ресторанах из музыкального репертуара ни разу не слушал украинской или российской «попсы», везде только хорватская музыка (фолк, в эстрадной аранжировке).
Несколько слов о системе оплаты в Хорватии. В стране находится в обращении национальныя валюта – куна. Летом 2008 года 1 куна была примерно равна 1 гривне (евро принимали по7,1 Kn). Сейчас курс примерно следующий 1Kn = 1,5 грн…В обращении банкноты 10,20,50, 100 и 500 Kn (не спорю, может есть 200 Kn, но мне не встречались) и монеты 1 и 5 Kn. Разменная монета Хорватии назывется «Липа» (Lipa), 1 Куна = 100 Лип.
Карточки принимают только практически во всех магазинах и, естественно, на паркингах. Удостоверения личности при оплате, не требовали ни разу.
Из оригинальных сувениров из Хорватии можно привезти изделия из мрамора: например, мраморные вазы в форме амфоры (от 65 Kn) или более практичные мраморные ступки (от 100 Kn). Много также типично морских сувениров: различные раковины, изделия из жемчуга и т.д. Также следует отметить наборы хорватских ароматических трав.
Хотелось бы сказать несколько слов о работе гида. Как я уже сказал, руководителем группы был Сергей Колупов. Человек он опытный (на вид, лет 45-50), по специальности журналист, работает на одной из радиостанций. Специалист по Венгрии, Хорватии, Черногории и странам Скандинавии. Во время переездов ставил записи своих программ о разных странах. Было очень интересно. Примечателен также другой факт: во время нашого пребывания в Хорватии, Сергея ни разу нельзя было увидеть в кафе или на пляже. Наоборот, очень часто его можно было найти под тентом возле отеля или в любой момент созвониться по мобильному. Другими словами, чувствовалось, что он здесь находится на работе. Организация поездки была на высоком уровне: никаких опозданий с его стороны, все сборы, выезды поселения без организационных проблем, внимание и хорошее отношение им уделялось всем туристам в равной степени.
Утром с большим сожалением погрузившись в автобус, мы покинули полюбившуюся нам Макарску ривьеру и двинулись на северо-восток. Очень скоро съехав с автобана (забыл добавить, что большинство дорог в Хорватии – платные), мы повернули в сторону парка «Плитвицкие озера». Ехали мы через самую, что ни есть «хорватскую глубинку» - покрытые негустым лесом горы, цветущие поля, маленькие села. К самому парку подъехали к обеду (из-за прокладок туннеля через горы, потеряли 1 час в пробке). Вход в парк платный -110 Kn (платить можно в том числе и платежной картой). Парк представляет собой расположенные на различном уровне 16 озер, соединенных более чем 90 водопадами. А вокруг всего этого прекрасный смешанный хвойно-листвнный лес. Во время военных действий парк также очень сильно пострадал от бомбардировок со стороны Сербии (кстати, до сербской границы достаточно близко), но был быстро восстановлен. По парку можно гулять различными специально проложенными маршрутами. В озерах много крупной рыбы и водоплавающих птиц (купание и ловля рыбы в заповеднике строжайше запрещено), а в лесах обитают различные животные (до бурого медведя включительно). Маршрут, по которому мы шли, предполагал 2 переправы прогулочными корабликами. Кораблики в парки из экологических соображений работают не на горючем, а питаются от электрических аккумуляторов(!). (Что будет, если аккумулятор разрядится посреди озера – остается загадкой…) Рядом спричалами корабликов есть несколько кафе и сувенирных магазинов. В парке можно также брать на прокат весельные лодки. Туристов в парке очень много, причем как иностранцев (австрийцы, немцы, французы, итальянцы, чехи, поляки, словенцы) так и самих хорватов. На территории парка построены гостиницы разного уровня звездности, куда многие туристы семьями приезжают отдохнуть на уик-энд. Всего наша экскурсия по парку, включая свободное время, составила более 4-х часов, чего естественно, было очень мало. После парка наш путь уже лежал непосредственно в хорватско-венгерской границе. Границу прошли относительно быстро и около 22-х часов расселились в транзитном отеле на территории Венгрии.
После жаркой Хорватии, Венгрия встретила нас непривычным для середины июля холодом. После завтрака, мы двинулись через всю страну на восток, с небольшими остановками на паркингах. Будапешт прошли без остановок, потеряв относительно немного времени в его знаменитых пробках. Далее было посещение «Теско» в Ньиредьхазе с традиционной заменой туристического «Мерседеса» на транзитный мини-«Икарус» и выезд на границу. Обе границы прошли очень быстро (где-то за 1,5 часа) и прибыли на вокзал в Чопе за 2,5 часа до отхода поезда.
Поезд прибыл в Киев
Путешествие закончилось. Мы побывали в удивительной стране, которая хоть и находится в тысяче километров от Украины, но в которой чувствуешь себя если не как дома, то по крайней мере в доме, где можешь легко найти общий язык с хозяевами, стране которая несмотря на серьезные военные потрясения значительно ушла вперед в своем развитии и продолжает интегрироваться в европейские и мировые цивилизационные (политико-экономические) структуры, при этом свято храня как созданные руками предыдущих поколений так и нерукотворные памятки своего прошлого, страна в которой чувствуешь себя комфортно, и в которую хочется возвращаться вновь и вновь.
Beginning of summer 2008. The long-awaited stability after two years of parliamentary elections, and the presidential elections still seem very far away. Ukraine seemed to be on the path to communism: the growth of the welfare of citizens has reached a peak in the last decade and a half to buy a car to wait 4-6 months, the supply of vacancies in the labor market exceeds demand, it seems that the dollar will always be 5.0 and the euro will never exceed 7.
5, the news of the stagnation of the US economy, everyone is skeptical, Turkey and Egypt have long been "all-Union health resorts", and most citizens are happy and enthusiastic listening to stories of friends or colleagues about foreign and almost fabulous Thailand, Maldives or Dominican Republic… And few think that a fairy tale can be much closer, just one and a half thousand kilometers from Kiev, in a country where absolutely reasonable money can get absolutely great service and gain strength and experience for a very long time.
The choice of summer vacation was determined unequivocally, no less unequivocally was chosen tour operator: since all TOP-3 Ukrainian bus operators offered Croatia only with Montenegro, and "Accord" in 2008 in the program had a night move, decided to go because of the little known. at that time the travel company "Saga"
But about everything in order
Start, as for all bus tours, standard: gathering a group at the station, meeting with the manager and guide, obtaining from the first passports and other documents for the trip, boarding the train. Only this time the company decided to find a creative, appointing a meeting place not at the Central, but at the South Station: ). And one more moment added some extreme in preparation for the trip: we learned about the opening of visas less than a day before departure, which is not least due to the fact that the visa for the trip had to be opened 2 - Croatia will become visa-free for Ukrainian citizens only next year .
So, immersed in a car heated by standing in the daytime sun, our small group (only 21 people, including the group leader) headed west, scorched by the summer sun, which was periodically replaced by rain.
At five o'clock in the morning, in the pre-dawn darkness, we landed at Mukachevo station.
The train stop was only 5 minutes, but everything worked quickly, not forgetting anything (and no one) in the car. Then there was a loading into a miniature green "Ikarus" (so far buses of this brand of similar color and capacity have never been seen), we made a 45-minute march-throw to the checkpoint "Chop-Zakhon". Ukrainian customs passed very quickly, and entering the famous bridge over the Tisza they were surprised: the traffic jam to the Hungarian side was 75% of the length of the bridge and this day (July 10.2008) was a weekday: - (.
I will be brief: we overcame this queue in 5 (five) hours, the explanation for such a slow work of the Hungarian customs service was surprisingly simple - on that day, Hungarian students-trainees took care of transport at the checkpoint, doing everything strictly according to instructions, ie "slowly and sadly".
As a result, we arrived at Tesco around noon.
Quickly stocking up and reloading into the big new Mercedes bus that was waiting for us, with Polish drivers Vitek and Ludwig, we headed for Budapest. Given that our overnight stay on the program was at the other end of not the shortest among European countries, Hungary, we had almost no time to visit the Hungarian capital (to this should be added the peculiarity of Hungarian road construction, which was the lack of a detour around capital). . As a result, we had only one 15-minute photo stop in the city near the magnificent Parliament building. Two hours after leaving Budapest we had a stop for a late lunch (or early dinner) in the town of Siofok on the shores of Lake Balaton. Considering that I was in Hungary for the first time, Siofok made a very good impression of a cheerful resort town on the shores of a lake of impressive size.
For the night we stayed in a modest 2 * hotel in the Hungarian town of Nagykanizsa just 40 km from the Croatian border.
Breakfast at the hotel was a buffet, without much refinement, but quite sufficient. Departure was very early, because the path of the Adriatic coast was still close. Both customs offices passed in less than an hour, after which they made a long stop in the parking lot on Croatian territory. The main purpose of which was the need to exchange currency. After entering the territory of Croatia, the mood of the groups improved markedly, it seemed that after the little-known land we returned to civilization, this was greatly facilitated by the practical lack of language barrier with Croats (Russian Croats understood tolerantly, and Ukrainian - excellent) because Hungarian no one in our group, even in the minimum amount, no one owned.
On the way to the center we passed the main Croatian stadium of the same name "Maximir", located in the middle of a large park. Our walking tour started from the Cathedral Square (very high, built in the Gothic style), conducted by a local Russian-speaking guide Angela. The first impression of the Croatian capital is the incredible heat (we didn't feel it on the bus because of the air conditioning), even in the shade (in the center of Zagreb the greenery is very average) it was at least +35. We went down to the central square named after Josip Elač ić (national hero of Croatia, lived in the 19th century), then walked down the main street to the funicular. On the funicular (ticket about 4 Kn) climbed to the top of the old town, forgot to add that Zagreb is a very hilly city. The main attractions are located in the upper town.
This is the ancient Tower (unfortunately I do not remember the name), near which is a cannon that fires every night, the Church of St. Catherine, the House of Nicholas Tesla, St. Mark's Cathedral, the Parliament of Croatia, an ancient pharmacy. The Cathedral of St. Mark impressed me especially - the coat of arms of Zagreb is painted on its roof with multicolored tiles. Zagreb is the only capital, in my opinion (if I'm wrong - correct it), on the coat of arms of which there is a crescent moon and a six-pointed star… By the way, in the square next to the cathedral there are very beautiful buildings of the monastery (seems to be Franciscan), which operates, and the remains of the ancient fortress wall, which are well preserved.
In his spare time he visited the Cathedral (in addition to very beautiful stained glass, the Cathedral is also known for having the largest panel in Europe with the text in ancient Glagolitic, believed to be Glagolitic and Croatian), shopping in the nearest market products and souvenir points are nearby, fruit prices were about Kiev) and additionally change the currency in the bank (according to Angela, the exchange rate on the coast is not as favorable as in Zagreb). The peculiarity of currency exchange in Croatia is that when exchanging dollars, a passport is required, for the exchange of euros - no documents are required). The main souvenir from Zagreb is, paradoxically, men's silk ties. Croatia is considered their homeland. Prices are about ours, from 50 Kn, sold in gift shops.
Then we had a move to the Adriatic coast.
Central Croatia turned out to be quite a wooded country, but as we approached the sea, the green plains gave way to almost forestless rocky mountains. The Zagreb - Split highway passed far from the settlements, so we moved quickly, with small stops in the parking lots. Towards evening we turned off the highway and drove through the villages to the Makarska Riviera. It is noteworthy that in this area in several settlements there are dilapidated houses, not restored since the 1991-1995 war. Then we had a very extreme descent from the mountain massif Biokovo (its height in some places exceeds 2000 m) on the Riviera (Riviera) starts from Brela and extends to Tucepi, south of Makarska). The descent is not long, but very steep. It consists as if of a ladder with three spans.
And the traffic on such a descent (I can't call it a serpentine one) is actually one-way, although the width of the road allows even two big buses to leave. Simply for safety reasons, transport at intermediate platforms waits until oncoming or upward oncoming cars / buses pass. We arrived at the hotel in Baska Voda at dusk, around 9 pm.
According to the program, we had 7 days / 8 nights at the Gada Hotel in Baska Voda, located just 18 km from the center of the Riviera, Makarska. More about the hotel - the hotel is very good, 3 * (but looks at all 4). New (built in 2005), 4-storey building, there is an elevator, on the roof - a great observation deck, our group lived on the 2nd and 3rd floor (by the way, the floor could be chosen when booking a tour) located in 10 minutes from the beach, 15 minutes from the supermarket "Konzum".
But there was no need for mass purchases of products in the supermarket, because we had HB food. Breakfast - a standard, quite rich "buffet", for dinner - a choice of first and second of two dishes (choice was made for breakfast) and dessert (confectionery or fruit). Drinks for dinner (tea, coffee, juices, wines, etc. ) are paid. Surprisingly, wines (6-8 Kn) are cheaper than tea and coffee (10-11 Kn). The waiters understand and speak good Russian.
Our group was the only tourist in the hotel from the former Soviet Union. Apart from us, tourists (individuals) from Poland, Germany, Italy and Sweden had a rest. The hotel, by all accounts, was not cheap by the city's standards, as there were vacancies, as evidenced by a billboard in front of the entrance - "FREE APPARTMENTS: 5 people, 5 persons, 5 people. " Rooms, as for three stars, large in size, with TV (shown 4 Croatian TV channels, 2 Italian, 1 German, and domestic "Inter +") air conditioning and balcony.
However, there was no refrigerator. But given the NV, the nearby food market and the "many" cafes - it is not needed.
Excursions.
According to the program, we planned 4 of them: "Split-Trogir", "Dubrovnik", "Brac Island", "Sibenik - Krk Waterfalls". In addition, a sea walk in Makarska with free time in the city was offered. We decided not to go to Split-Trogir because she was on the second day after arrival and still wanted to rest from moving. And there were not enough people willing to go to Sibenik - Krk Waterfalls.
The city also had a local travel agency (on the waterfront), which offered many interesting excursions to nearby cities. I was especially interested in the possibility of a trip to Mostar (Bosnia and Herzegovina), famous for being divided by the river into Croatian and Muslim parts, as well as an ancient bridge.
According to rumors, it was this bridge that became the protagonist of Ivo Andrić 's famous novel The Bridge on the Drina (Nobel Prize in Literature 1961). But we could not go, because on this day we had planned an excursion to Dubrovnik.
The sea trip in Makarska was originally planned for 14.07 (evening), but due to worsening weather (strong wind, possibility of storm) it was postponed to the last evening.
Excursion to Dubrovnik started very early (because of this it was even postponed for 1 hour before breakfast). It seemed close to go - less than 200 km in one direction, but given that the road in this area is winding and passes through populated areas, we got to Dubrovnik in 3 hours. There was only one stop in the parking lot, but in another state - Bosnia and Herzegovina. This was due to the fact that a narrow part of Bosnia (only 16 km wide) only divides Croatia into two parts.
This was done after the civil war, as a result of revising the borders of the warring states. In this part of Bosnia on the Adriatic coast is the only Bosnian resort, the town of Neum. He also pointed out that on a small island, just opposite Neum, a huge coat of arms of Croatia is painted on the rock. It should be understood that to mark the border… By the way, when entering and leaving Bosnia, our bus was not cared for at all and stamps about crossing the border were not put in the passport. The leader of our group explained this loyalty of the Bosnian border guards by the fact that we travel by bus with Polish license plates (Poland is an EU member). If we took a Ukrainian bus - the customs inspection would be very long… During the stop in Neum you could visit the local supermarket. All prices were in two currencies - Croatian kuna and Bosnian marks.
Delivery is given in the currency where you pay.
Payment cards are not accepted. The price of goods is slightly lower than similar ones in Croatia. The area south of the Makarska Riviera is not a resort, but mainly an agricultural region. Here flows the main river of Croatia - the Neretva. In this region there is another colorful area - Peljesac Peninsula, famous for its wines, oyster farms, as well as many kilometers of fortress wall in Stonsko (seen from the bus window), which our tourists immediately called the "Great Croatian Wall": - ). As we approached Dubrovnik, the views from the windows became almost unreal, the unnatural blue sea merged with the same unnatural blue sky, and between them were the unbelievably green Elaphite Islands… There are simply not enough words….
The old town, despite the 35-degree heat, was very crowded. Every year from July 10 to August 25 in the old town is held the International Cultural Festival "Dubrovnik Summer" (classical music, theater performances), as halls of which are some squares of the old town, where the stages are built. Of course, all the events of the festival take place in the evenings, at normal temperatures. The main attractions of the city are, of course: Stradun Street with the City Bell Tower, St. Blaise's Cathedral, the Cathedral, the Great Onuphrius Fountain (actually - the first water supply system in Europe, operating since the 16th century), Prince's Palace, Sponza Palace ") etc. Well, the city wall itself, where you can walk, contemplating the unique views of the Adriatic and the surrounding islands. But again - at a reasonable temperature.
In the old town there are many souvenir shops, cafes, there are bank branches, and there is a small grocery market in one of the squares. During the 1991-1995 civil war, Dubrovnik was badly damaged by massive (targeted? ) Bombings, but was quickly rebuilt.
The Moscow walk to the island of Brac also left a lot of impressions. We sailed on a small boat "Marin", on the way taking on board another group of tourists from the Czech Republic. If you buy a tour individually at the local travel agency - then tourists were offered a very colorful, made in the "pirate style", a fairly large ship "Bibe", which could accommodate 150-200 people.
From Baska Voda to the final destination of the city of Bol (administrative center of the island of Brac) was about 20 km, which our boat covered in 2 hours.
On the outskirts of Makarska, we saw a whole "city", consisting entirely of hotels and resorts (according to a representative of the host company, in Makarska you can not only relax but also get treated). Surprisingly, this type of tourism in Croatia is not represented in our tourism market. Another fact that surprised me a lot - when we entered the port of Makarska (it is in a small bay), in the sea near the pier (breakwater) was fenced off with buoys space where they played water polo. Judging by the presence of gates, judges, spectators, scoreboards and spotlights - played by professional athletes.
In Makarska itself, our tour, as such, was not about three hours of free time. This evening the city celebrated a local national holiday - Fisherman's Day. In this regard, the waterfront was crowded, noisy and fun.
In Makarska on the waterfront there are many cafes and restaurants, some of which are located on old ships parked on the shore. Not far from the promenade is the old town. Among the monuments - the Franciscan Monastery, the Church of the XVIII century. , as well as a monument to the national poet of Croatia Andriy Kachic-Mosic. Despite the late period, the old part of the city is well lit, many cafes and shops, including souvenir shops, most of which are open late. I saw police patrols with a very ambiguous name for our time - "Reidarstvo".
Holidays on the Makarska Riviera. Just notes
The first thing that catches your eye when you find yourself on the beach / in a cafe / on the street - is the almost complete absence of vacationers from the former Soviet Union (personally, I only once saw a group of tourists from Lithuania). Mostly Germans, Czechs and Poles have a rest.
Austrians, Swiss, Slovenes, Slovaks, Bosnians, Swedes, and Dutch were observed in small numbers.
Many tourists come by car, on the outskirts of Baš ka Voda there is a whole Czech campsite (tourists live in vans and tents), all signs in the town - in Czech. Somewhat embarrassed the presence in the town of cars with license plates of the Kingdom of Sweden. I even consulted our drivers just in case - it turned out that it is true that the Latin "S" on the numbers of cars with EU markings indicates that you belong to this Scandinavian country. The explanation for this phenomenon turned out to be surprisingly simple - between the towns of Basko Pole and Promayna (3-4 kilometers from Baska Voda) there is a wild beach where nudists rest. And the fact that Sweden is the birthplace of naturism - I think it's no secret.
Entrance to the beach is free, umbrellas and sunbeds are available for rent. salary.
Of the beach entertainment there is only paragliding and skydiving (as it is called scientifically - I do not know).
Beaches on the Riviera, large pebbles (or, as it is now fashionable to say - "gravel"). The feature of the beaches not only Baska Voda, but also the entire Riviera - it's coniferous forests that grow almost above the beach, so hide if necessary in the shade - will not be a problem.
There are also many cafes and restaurants on the waterfront in Baska Voda, most of which are located in the city center - near the square with a fountain. By the way, in some of them tips (~ 10%) are included in the account in a separate line - Kouvert.
There is also the only currency exchange for the whole town (although it worked around the clock). A little far from the waterfront is a grocery market. Fruit can also be purchased directly on the beach: every day a boat with different fruits sailed, which the owner pushed (! )
) on the water along the shore. Prices are about the same.
I recommend to try the local berry "Lubenica", it has an oblong shape, is sold artificially and weighs at least 8 kg each… As you may have guessed, these are Croatian watermelons! The taste is completely incomparable with ours, the price is 5-6 Kn / kg, it is recommended to buy for a company of 4 people. : -). Of the other delicacies, I recommend trying figs - from 20 Kn / kg. But I think, still this fruit for an amateur ...Croatia is also famous for its strong drinks: vodka "Brandy", tinctures "Lozovac", "Slivovica", liqueur "Maraskino". I would like to say something about wines. Wine brands in Croatia are numerous, the most popular - "Vranac", it is also several varieties. If you study the label carefully, you will determine that it is produced in different countries - Croatia, Bosnia, Macedonia.
By the way, it seems that these 3 countries are in a certain economic union - Croatia has a lot of goods from these countries, and from Croatian television, including the weather forecast, they tell about Macedonia and Bosnia. The same goes for interactive programs on local TV: separate telephone numbers for calls from Bosnia, separate - from Macedonia.
There are absolutely no goods made in Serbia, why - guess what.
By the way, if you buy drinks (it does not matter, alcoholic or non-alcoholic) in glass bottles, the price on the check will be about 0.5 - 0.8 Kn will differ from the stated on the price list, it turns out for the bottle also take money.
The city has an Internet club (tariff 1 minute = 1 Kn) and post office. At the very beginning of the street. Radych, as well as in the center (near the souvenir market) there are payphones.
It is much cheaper to call from them to Ukraine than from a mobile one (for reference, 1 minute of a call in Ukraine on Kyivstar roaming cost UAH 14).
, from the machine - about 5 Kn. )
Croatians understand Russian more or less (but answer in their own way), if you speak Ukrainian, they understand better, but for some reason answer in Polish (why - no one could explain)… By the way, in cafes and restaurants from the music repertoire never did not listen to Ukrainian or Russian "pop", everywhere only Croatian music (folk, in pop arrangement).
A few words about the payment system in Croatia. The national currency is in circulation in the country - the kuna. In the summer of 2008.1 kuna is approximately equal to 1 hryvnia (the euro was 7.1 kn). Now the rate is about the next 1Kn = 1.5 UAH… Banknotes of 10.20, 50.100 and 500 Kn are in circulation (I don't argue, there may be 200 Kn, but I haven't met them) and coins of 1 and 5 Kn. The change coin of Croatia is called "Lipa", 1 Kuna = 100 Lipa.
Cards are accepted only in almost all stores and, of course, in parking lots. Identity cards were never required for payment.
Marble products can be brought from original souvenirs from Croatia: for example, marble vases in the form of an amphora (from 65 Kn) or more practical marble mortars (from 100 Kn). There are also many typical sea souvenirs: various shells, pearl products, etc. Also worth noting are the sets of Croatian aromatic herbs.
I would like to say a few words about the work of the guide. As I said, the leader of the band was Sergei Kolupov. She is an experienced person (apparently 45-50 years old), a journalist by profession, working on one of the radio stations. Specialist from Hungary, Croatia, Montenegro and Scandinavia. During the relocations he recorded his programs about different countries. It was very interesting.
Another noteworthy fact is that during our stay in Croatia, Sergei could never be seen in a cafe or on the beach. On the contrary, very often it could be found under an awning near the hotel or at any moment to call on a mobile phone.
In other words, it felt like he was at work here. The organization of the trip was at a high level: no delays on his part, all meetings, departures of the settlement without organizational problems, attention and good treatment were given to all tourists equally.
In the morning, with great regret, plunging into the bus, we left the Makarska Riviera and headed northeast. Soon after leaving the highway (I forgot to add that most of the roads in Croatia are tolled), we turned towards the park "Plitvice Lakes". We drove through what is not a "Croatian hinterland" - mountains covered with sparse forest, flowering fields, small villages.
After hot Croatia, Hungary greeted us with an unusual cold for mid-July. After breakfast, we headed across the country to the east, with small stops in the parking lots. Budapest passed without stopping, losing relatively little time in its famous traffic jams.
Then there was a visit to Tesco in Nyí regyhá za with the traditional replacement of the tourist Mercedes with a transit mini-Icarus and a trip to the border. Both borders passed very quickly (about 1.5 hours) and arrived at the station in Chop 2.5 hours before the train left.
The train arrived in Kyiv
The journey is over.
We visited an amazing country, which is a thousand kilometers from Ukraine, but where you feel if not at home, then at least in a house where you can easily communicate with the owners, a country which despite major military upheavals has advanced significantly in its development and continues to integrate into European and world civilization (political and economic) structures, while preserving both created by the hands of previous generations and non-manufactured monuments of its past, a country where you feel comfortable and want to return again.
