Экспозиция музея «Кон-Тики» и «Ра» связана с этнографическими исследованиями и мореходными достижениями одного из выдающихся норвежских путешественников Тура Хейердала (1914-2002). Он задался целью опровергнуть смелым экспериментом утверждения, что в древности, до Колумба, пересечь Тихий океан люди не могли. Многие факты указывали на успешность таких плаваний задолго до официального открытия Америки, хотя они и не получили всеобщей известности. Путешествие Хейердала и его спутников совершено в 1947 году, продолжительность плавания от Перу до архипелага Туамоту составила 101 день. Это были годы, когда Мир еще находился в благостном состоянии после завершения самой кровопролитной и разрушительной войны в истории Человечества. Путешествие прошло в благоприятных условиях, что будет не всегда – последнее судно Хейердала «Тигрис» пришлось сжечь в качестве протеста вблизи побережья Сомали так и не завершив намеченный маршрут.
Но пока все шло прекрасно и команда «Кон-Тики» наслаждалась близким общением с Великим океаном и его обитателями в тишине неторопливого плавания на плоту из сверхлегких стволов бальсового дерева. По итогам плавания написана и издана 50-миллионным тиражом книга, снят кинофильм удостоенный «Оскара». В музее невольно включился в памяти виртуальный проигрыватель незабвенной вальяжной мелодии «Kon-Tiki» в исполнении «The Shadows».
Вторым плаванием Хейердал решил проверить на опыте возможность плавания через Атлантику на судне из папируса. Созданное из непривычного материала судно «Ра» под флагом ООН с интернациональным экипажем отправилось в 1969 году из Марокко, но плавучести построенного мастерами с африканского озера Чад изделия не хватило для достижения Барбадоса, намеченного в качестве конечного пункта плавания. На следующий год попытку повторили на тростниковом судне «Ра-2» построенном на этот раз индейцами с озера Титикака. Маршрут от Марокко до Барбадоса был успешно пройден за 57 дней, за путешественниками следили во время плавания во всем Мире.
Плот и тростниковая лодка украшают теперь музей в Осло, где отражены еще исследования Хейердала в Полинезии, на острове Пасхи и других местах. А вот последнего его судна «Тигрис» в музее нет. Возросла напряженность в Мире, возродилось пиратство, возобновились войны, экипажу Хейердала не удалось закончить маршрут по Красному морю, Индийскому океану и Персидскому заливу. 3 апреля 1978 года интернациональный экипаж сжег свое тростниковое судно в знак протеста после того, как власти Сомали находившейся в состоянии войны с Эфиопией не позволили экспедиции под флагом ООН пройти в Персидский залив.
The exposition of the Museum "Kon-Tiki" and "Ra" is associated with ethnographic research and nautical achievements of one of the outstanding Norwegian travelers Thor Heyerdahl (1914-2002). He set out to refute with a bold experiment the assertions that in ancient times, before Columbus, people could not cross the Pacific Ocean. Many facts pointed to the success of such voyages long before the official discovery of America, although they did not receive general fame. The journey of Heyerdahl and his companions was made in 1947, the duration of the voyage from Peru to the Tuamotu archipelago was 101 days. These were the years when the World was still in a good state after the end of the most bloody and destructive war in the history of Mankind.
The journey took place in favorable conditions, which will not always be - Heyerdahl's last ship, the Tigris, had to be burned as a protest off the coast of Somalia without completing the intended route.
But so far, everything was going great and the Kon-Tiki crew enjoyed close contact with the Great Ocean and its inhabitants in the silence of a leisurely sail on a raft made of ultra-light balsa tree trunks. As a result of the voyage, a book was written and published in a 50-million edition, and a film was made that was awarded an Oscar. In the museum, the virtual player of the unforgettable impressive melody "Kon-Tiki" performed by "The Shadows" involuntarily turned on in the memory.
On his second voyage, Heyerdahl decided to test the possibility of sailing across the Atlantic on a papyrus ship.
Created from an unusual material, the Ra ship under the UN flag with an international crew set off from Morocco in 1969, but the product built by craftsmen from the African Lake Chad was not buoyant enough to reach Barbados, scheduled as the final destination of the voyage. The following year, the attempt was repeated on the reed ship "Ra-2", built this time by the Indians from Lake Titicaca. The route from Morocco to Barbados was successfully completed in 57 days, travelers were followed during the voyage all over the world.
A raft and a reed boat now adorn the museum in Oslo, which also reflects Heyerdahl's research in Polynesia, on Easter Island and other places. But his last ship, the Tigris, is not in the museum. Tensions increased in the World, piracy revived, wars resumed, Heyerdahl's crew failed to complete the route through the Red Sea, the Indian Ocean and the Persian Gulf.
On April 3.1978, an international crew set fire to their reed boat in protest after Somalia, at war with Ethiopia, prevented a UN-flagged expedition from entering the Persian Gulf.