История железной дороги «Фломсбана» насчитывает более 75 лет. Она идет от местечка Флом (на местном диалекте это узкая долина между горами) с причалом на берегу Согнефьорда, куда подходят и автомобильные дороги, до основной железнодорожной линии Осло-Берген открытой в 1909 году, по ней местные жители попадают к станции для посадки на экспресс. Туристы могут при желании вернуться снова к фьорду, что обычно и делают. Во время моей поездки сами норвежцы пользовались дорогой бесплатно, все оплачивалось туристами, нескончаемый поток которых обеспечивал функционирование этой частной линии. Думаю, что такой порядок существует и сейчас. Конечный пункт выше места отправления примерно на 900 метров, по пути следования пассажиры, не отрываясь от окон, знакомятся с прекрасными видами гор и долин, водопадами, На одной из остановок пассажирам предлагают выйти и стать зрителями музыкального спектакля у водопада.
The history of the Flomsbana railway goes back over 75 years. It goes from the town of Flå m (in the local dialect it is a narrow valley between the mountains) with a pier on the banks of the Sognefjord, where motor roads also fit, to the main Oslo-Bergen railway line opened in 1909, along which the locals get to the station for boarding the express . Tourists can, if they wish, return to the fjord again, which they usually do. During my trip, the Norwegians themselves used the road for free, everything was paid for by tourists, an endless stream of which ensured the functioning of this private line. I think that such order exists now. The final point is about 900 meters higher than the place of departure, along the way, passengers, without looking up from the windows, get acquainted with beautiful views of mountains and valleys, waterfalls. At one of the stops, passengers are offered to go out and become spectators of a musical performance by the waterfall.